Salon de milan: MV Agusta se dévoile

Italie oblige, c'est à Milan que MV Agusta se doit de réserver la primeur de ses nouveautés. Propriété de Harley-Davidson depuis juillet 2008, MV Agusta ne manque pas de projets pour l'année 2009. Les difficultés financières passées et le rachat de cet été ont toutefois quelque peu retardé la finalisation des prototypes. Néanmoins, ces derniers sont prêts, à l'image du trois cylindres de moyenne cylindrée qui trouvera place dans les F3 et B3. Ces dernières ne devraient pas être les concurrentes désignées des Daytona 675 et Street Triple qui font le bonheur de Triumph ; cette tâche incombera à un autre produit, du même groupe. Nous vous en reparlerons très bientôt. Nos sources nous l'ont confirmé, le moteur est prêt et les caractéristiques annoncées l'an passé pour la MV Agusta F3 n'ont pas changé : avec 140 ch. pour 160 kg, la Supersport affichera un rapport poids/puissance record dans la catégorie !
Compact, le bloc moteur "trois pattes" affiche une largeur de seulement 307 mm. On peut donc raisonnablement s'attendre à une moto étroite. Associé à un poids contenu, un gabarit réduit pourrait bien être un avantage déterminant en piste ou sur route. Alors les MV Agusta 3 cylindres seront-elles (enfin) présentes à Milan ? Si elles sont annoncées pour l'année à venir, il faudra attendre l'ouverture officielle du Salon pour poser les yeux dessus... ou attendre quelques semaines. Réponse mardi 4 novembre 2008 avec le début de salon de Milan.

Supermotard STR : Un monocylindre de 90 chevaux

Le Supermotard STR n'est pas une nouveauté complète. Le prototype avait été présenté à Milan en... 2006. Dessinée par Tamburini, la STR 650 accueillait un monocylindre Husqvarna. Depuis, la marque a été cédée à BMW, mais l'accord stipulait que la STR restait propriété du groupe MV Agusta, sans son moteur. Les ingénieurs planchent actuellement sur un monocylindre 100 % maison à lui greffer et envisagent d'en tirer près de 90 ch. Avec un poids à sec aux alentours des 130 kg, voilà une moto qui ne sera pas à la portée de tout le monde ; tout comme son tarif, qu'on peut estimer en rapport avec le positionnement haut de gamme de MV Agusta. La MV Agusta STR – ce nom est appelé à changer – devrait être présentée l'an prochain pour une commercialisation courant 2010.

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