La nouvelle Aprilia Dorsoduro 1200 se dévoile...via son manuel d'utilisation.
Le jeu des 7 différences
Esthétiquement, apparemment rien à signaler entre les modèles 750 et 1200, l'Aprilia Dorsoduro sera identique de l'extérieur et, à quelques minuscules détails près, seuls le coffre accru et un logotype 1200 seront là pour les distinguer.
La totale, ou presque
Evidemment, nous avons le droit à toutes les spécificités techniques. L'Aprilia Dorsoduro 1200 pèse 212 kg à vide (750 : 196 kg), est longue de 2,25 m, large de 92,5 cm et haute de 1,20 m. Le moteur M555M est un bicylindre en V 4 temps de 1.197 cm3 de cylindrée, d'une puissance encore inconnue mais estimée à 130 ch, alimenté par un réservoir étendu de 12 à 15 litres.
Caractéristiques
Les suspensions Sachs (monoamortisseur et ajustables à l'arrière) offrent un débattement de 155 à 160 mm. Les freins à double disque sont identiques, larges de 320 mm à l'avant (étriers 4 pistons) et 240 mm à l'arrière (étrier monopiston). Les pneus montés sont 120/70ZR17 à l'avant et 180/55ZR/17 à l'arrière.
Esthétiquement, apparemment rien à signaler entre les modèles 750 et 1200, l'Aprilia Dorsoduro sera identique de l'extérieur et, à quelques minuscules détails près, seuls le coffre accru et un logotype 1200 seront là pour les distinguer.
La totale, ou presque
Evidemment, nous avons le droit à toutes les spécificités techniques. L'Aprilia Dorsoduro 1200 pèse 212 kg à vide (750 : 196 kg), est longue de 2,25 m, large de 92,5 cm et haute de 1,20 m. Le moteur M555M est un bicylindre en V 4 temps de 1.197 cm3 de cylindrée, d'une puissance encore inconnue mais estimée à 130 ch, alimenté par un réservoir étendu de 12 à 15 litres.
Caractéristiques
Les suspensions Sachs (monoamortisseur et ajustables à l'arrière) offrent un débattement de 155 à 160 mm. Les freins à double disque sont identiques, larges de 320 mm à l'avant (étriers 4 pistons) et 240 mm à l'arrière (étrier monopiston). Les pneus montés sont 120/70ZR17 à l'avant et 180/55ZR/17 à l'arrière.
Anti-Ducati
Le but de cette Aprilia Dorsoduro 1200 est bien évidemment la concurrence envers les Ducati Monster et Hypermotard, seules sur le marché depuis 4 ans. Elle pourrait être aussi rejointe au Salon de Milan 2010 par la Tuono V4, la Shiver voire une rivale à la BMW R1200GS.
Voilà donc une belle petite surprise, manquera une belle galerie photos pour nous illustrer tout cela...
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