Audi A5 Sportback : la berline-coupé à hayon fait son retour

Audi A4 ? Audi A5 ? Audi A4 dotée de cinq portes ? Non, Audi A5 Sportback ! La nouvelle venue au catalogue du constructeur allemand conserve le même empattement que la berline A4 (2,81 m) mais affiche une garde au sol diminuée de 36 mm, pour une longueur quasi similaire de 4,71 m. Son look sportif, l'Audi A5 Sportback le revendique à travers sa hauteur en baisse, ses portières sans encadrement, mais également sa poupe très inclinée qui reçoit un grand hayon. Conclusion : elle n'est pas destinée à chasser sur les terres de la Mercedes CLS. La future A7 dérivée du concept Sportback (et oui !) s'en chargera...

Véritable berline-coupé quatre places, elle dispose d'un important volume de chargement de 480 litres, soit autant que l'Audi A4. Une capacité que le conducteur peut même porter jusqu'à 980 litres sièges arrière rabattus. Elle reprend la planche de bord du coupé A5 et dispose de nombreux équipements dont un ESP de dernière génération avec un autobloquant électronique sur l'essieu avant ou le système de conduite dynamique Audi Drive Select en option. Ce dernier permet au conducteur de choisir parmi trois modes de conduite.

Trois essence et trois diesel
La nouvelle A5 Sportback reprend aussi les motorisations de l'A4. En essence, elle reçoit les 2.0 TFSI 180 et 211 ch ainsi que le plus puissant V6 3.2 265 ch. Côté diesel, idem avec par ordre de puissance le 2.0 TDI de 170 ch, le 2.7 de 190 ch et le 3.0 TDI de 240 chevaux. Tous sont dotés d'un système de récupération au freinage. Selon la motorisation, elle accueille la boîte manuelle à six rapports, la Multitronic à variation continue ou la boîte robotisée à sept rapports et double embrayage. Quant à la transmission intégrale, elle ne sera proposée qu’avec les deux puissants V6.

L'Audi A5 Sportback sera proposée avec quatre niveaux de finition : Attraction, Ambiente, S-Line et Ambition Luxe. La grille de prix débute à 41.300 euros en essence et 35.900 euros en diesel.