Haut de gamme diesel
Ce nouveau moteur diesel 3.0 BiTDI de 313 chevaux sera installé sur les grandes berlines de la marque que sont les A6, son break "Avant", et la plus séduisante A7 Sportback, l'A8 en étant pour le moment dispensée. Il chapeautera ainsi la gamme au gasoil, qui n'était au mieux dotée que d'un 3.0 TDI 245 chevaux, et s'équipera uniquement de la transmission intégrale Quattro (4 roues motrices) et de la boîte automatique Tiptronic. Les fiitions disponibles seront Ambition Luxe, S line et Avus.
2 plages différentes
Le système n'est pas celui d'un biturbo conventionnel. Sur ce nouveau bloc BiTDI, Audi a réalisé une installation "à deux étages" permettant le fonctionnement d'un turbo à bas régimes, l'autre s'occupant des plus hauts tours/minutes. Cela permet une grande disponibilité du couple, la preuve avec 650 Nm à seulement 1.450 trs/min. Et la consommation serait basse, compte tenu de la puissance, en moyenne de 6,4 litres/100km, les émissions de CO2 cantonnées à 169 g/km.
Quant au prix d'accès (finition Ambition Luxe) à ce nouveau moteur, il est indiqué à 62.800 euros pour l'Audi A6, et de 71.300 euros pour l'A7 Sportback.
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