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Automoto : Sommaire de l'émission du 8 janvier 2012

Première émission de l'année 2012, avec Philippe Candeloro en rédacteur en chef exceptionnel ! Cette semaine dans Automoto : un duel entre l'Audi Q3 et le Range Rover Evoque, un dossier complet sur les radars, un reportage sur Macao, la course de tous les dangers, la Méthode Cohen...

Présentateurs d'Automoto
Automoto est une émission présentée par Marion Jollès, Jérôme Chont, et Jean-Pierre Gagick, chaque dimanche en direct sur TF1.

Essai : Duel Audi Q3 VS Range Rover Evoque

L'AUDI Q3 et le RANGE ROVER Evoque semblent très différents, et pourtant ces deux crossovers sont des concurrents directs : quasiment la même longueur, la même puissance, le même prix ... Ces deux 4x4 modernes ont beaucoup séduit Philippe Candeloro, mais lequel a-t-il choisi ? Duel.

Dossier Radars : Candeloro au contrôle !

C'est l'actu de la semaine, et c'est le dossier choisi par Philippe Candeloro. Jeudi, le Ministre de l'Intérieur, Claude Guéant, a annoncé un nouveau tour de vis en termes de sécurité routière. En point d'orgue, un nouveau système de radars embarqués dans des voitures banalisées, capables de flasher dans tous les sens de circulation. Pour la première fois, découvrez cette nouvelle génération de radars, plus efficaces que jamais. Et suivez Philippe Candeloro lors d'un contrôle routier : comment travaillent les policiers ? Philippe Candeloro a-t-il verbalisé des conducteurs ?

CANDELORO TESTE LES RADARS POUR AUTOMOTO


Enquête : Acheter une Renault Clio ou une Peugeot 207 aujourd'hui ?

Faut-il acheter une voiture bientôt changée ? 2012 est la dernière année pour la PEUGEOT 207 et la RENAULT Clio, les deux stars du marché. Les constructeurs français vont très bientôt présenter de nouveaux modèles plus modernes. Alors faut-il fuir les 207 et Clio ? Ou au contraire, est-ce le moment de faire des affaires en or ? Essai.

Magazine : Macao, la course moto la plus dangereuse au monde

Automoto a pris l'habitude de vous faire découvrir des courses complètement folles. Cette semaine, direction l'Asie à Macao. Cette ancienne colonie portugaise, rattachée aujourd'hui à la Chine, vient d'organiser la 45eme édition de son Grand Prix moto, organisée dans les rues de la ville, entre les rails, à des vitesses extrêmement élevées. Au programme, danger, frisson, adrénaline. Impossible de rester insensible à la vue de ces images. Découverte.

La Méthode Cohen

Tout ce qui vous attend en 2012 : nouvelles voitures électriques, amendes, contrôle technique, pneus étiquetés, nouveaux panneaux, éthylotest obligatoire...

Rendez-vous ce dimanche à 10h20 sur TF1.

Publié le 06 janvier 2012 à 15:23 (mis à jour le 06 janvier 2012 à 17h40)

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  • ophongkong, le 08/01/2012 à 15h11 : Un grand Merci a Laurent DUPIN pour le reportage sur le Grand Prix de Macao et pour avoir parlé de TEAM OF PARIS pour sa 7eme participation en Novembre 2011. Même si les images dramatiques de l'accident de Bruno BONHUIL en 2005 me choquent et m'attristent toujours autant, je remercie TF1 d'avoir eu une pensée pour ce grand champion à qui nous rendons hommage chaque année en continuant de participer à ce Grand Prix qui lui tenait tant à c?ur et qui lui a coûter la vie. Je tiens également à remercier les pilotes qui ont accepté de rejoindre notre Team pour continuer ce défi français à Macau depuis 2005: - Gérald "Dynamit" MUTEAU - France (2006-2007-2008-2009) - Joao "Contente" FERNANDES - Macau (2006-2010-2011) - Pierre "Chapman" CHAPUIS - France (2007-2008) - Amaury "Fullgex" BARATIN - France (2008-2009) - Conor CUMMINS - Île Of Man/UK (2008) - Fabrice "The Mig" MIGUET - France (2008) - Simon "Si" ANDREWS - England/UK(2009) - Michael "Blade" RUTTER - England/UK (2009-2010) - Martin JESSOPP - England/UK (2010) - Anthony DOS SANTOS - France (2010) Sans oublier les fidèles sponsors et amis du TOP sans qui rien n'aurait été possible, et que je ne peux citer faute de place (mais qui se reconnaîtront). Pour finir, ne jugez pas le Grand Prix de Macao et ceux qui y participent, mais respectez les pilotes qui souhaitent courir sur le circuit le plus exigeant du monde. Olivier PIERSON Team Director of TEAM OF PARIS - Hong Kong
  • cyril2508, le 08/01/2012 à 11h10 : Je viens de regarder l emission de ce jour et il y a bien un autre moyen d avoir moins d accidents, il suffit juste de brider les vehicules a 130 maxi car c est bien la vitesse max sur autoroute car pour moi les radars sont juste des pompes a fric pour les politiques qui ne conduisent pas ( car chauffeurs pour la plupart) et payer les repas les fetes etc qui ne servent pas a grand chose pour la secu routiere, et puis pk on ne mets pas non plus toutes les secu de serie ( air bag, esp, dtc etc...) dans toutes les voitures, car la aussi c est juste une question d argent !!! enfin je ne pense pas etre le seul a croire a ceci ....vive les commentaires ...
  • cyril2508, le 08/01/2012 à 11h04 : Je viens de regarder l emission et c est bien beau les radars mais il y a un moyen plus efficace pour qu il y ai mons d accidents c est de brider les vehicules aux vitesses de 130 maxi car les radars sont surtout des pompes africs pour politiciens qui ne conduisent pas ou ne sont pas verbaliser vu leur statu...
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