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Prochaine diffusion le dimanche 27 mai
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Avertisseurs de radars : Coyote, Inforad et Wikango ensemble

Suite à l'interdiction des avertisseurs de radars, les trois protagonistes du marché se sont associés derrière la nouvelle entité AFFTAC et luttent contre cette nouvelle mesure du gouvernement Fillon.

AFFTAC Coyote Wikango Inforad
4,7 millions de personnes utilisent les avertisseurs de radars. Désormais interdits, leurs fabricants se lient sous l'AFFTAC.


Trois constructeurs en colère

Ils sont les tenants du marchés des fameux boîtiers. Les entreprises Inforad, Wikango et Coyote se liguent pour faire face à la mesure d'interdiction des avertisseurs de radar, que le gouvernement a argumenté en voulant "dissuader les excès de vitesse". Pour les 3 firmes, « Il s'agit de dénoncer une décision injuste, injustifiée et aveugle. Les 4 millions 700 000 utilisateurs d'avertisseurs de radars ne sont pas des délinquants ».

Méthode Cohen : Les avertisseurs de radars Vidéo automoto / Moteurs


Nouvelle association

La réunion exceptionnelle de ce matin entre les 3 fabricants d'avertisseurs a donné naissance à l'Association Française des Fournisseurs et Utilisateurs de Technologies d'Aide à la Conduite, soit l'AFFTAC. La création de ce nouvel outil de communication a été décidé pour "promouvoir et défendre l'ensemble des technologies embarquées permettant l'aide à la conduite et un usage serein et sécurisé de la route "


 

Le débat

Dur de faire le pour et le contre dans cette affaire, mais les arguments portés par l'association menée par Coyote, Wikango et Inforad sont dans un sens légitimes : " Le Gouvernement souhaite développer l'information en temps réel des conducteurs sur la limite de vitesse à respecter ? Nous le faisons déjà. Nos produits affichent en permanence la limite de vitesse à respecter ! ".

Plus que des avertisseurs

Les arguments des fondateur l'AFFTAC tiennent sur le fait que les avertisseurs de radar ne remplissent pas que cette fonction, mais sont de véritables aides à la conduite. Le communiqué affirme qu'un tel produit "signale les zones à risque grâce à la communauté de nos utilisateurs ".


Et pour rassembler ses utilisateurs, les fabricants "appellent à la mobilisation le mercredi 18 mai à 13h, partout en France".

Publié le 12 mai 2011 à 15:05 (mis à jour le 12 mai 2011 à 15h53)

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  • raslebol21, le 18/05/2011 à 23h10 : Raslebol21; Si on voulait excéder les honnêtes gens! on ne s'y prendrait pas mieux!!!!Mesures qui touchent essentiellement ceux qui travaillent avec leurs véhicules, mais aussi des citoyens n'étant pas forcément attachés a regarder leur compteur Kilométrique a quelques 5 ou 6 kms/heure prés. Tout le monde n'a pas de véhicule avec régulateur de vitesse. En France les voyous et les délinquants sont mieux traités que les automobilistes et surtout EUX ne payent que trés rarement leurs amendes!!!!!!Car insolvables!!!Mais nous ......nous avons des huissiers qui frappent a notre porte pour récupérer de quoi payer les amendes (majorées) si nous faisons un peu de rétention a payer dans les temps!!! Ce qui est avancé est faux, je roule beaucoup et je peux dire que les automobilistes font preuve de civisme et réduisent leur vitesse. Que l'on nous donne les statistiques sur les ages et les jours où il y a le plus d'accidents grave!!!!Circulez Messieurs du gouvernement dans les banlieus ou les conducteurs de grosses cylindrées ne respectent rien ni personne !!!!!! Il faut organiser des manifestations contre ces mesures!!!!Pourquoi ne pas faire une lettre type , la diffuser sur le net et la faire envoyer a Guéant, Fillion ou Baroin pour les inonders de courriers
  • goudib, le 16/05/2011 à 08h40 : Bonjour à tous afin d'aller à fond dans leurs conneries. Ils devraient aussi enlever les panneaux de signalisation car en temps que conducteur responsable nous n'avons pas besoins de cela sans compter que l'état pourrait faire des économies sur l'entretien et l'installation de ces panneaux et pour ce qui est de nos dirigeants qui ce font conduire à fond les manettes avec motards et gyrophares qu'ils fassent ce qu'ils nous recommande et prennent plus de temps entre deux RDV afin de mettre en pratique leur bons conseils? car nous sommes professionnel de la route je ne suis pas convaincue que les personnes qui nous critiques soit compétente sur la banquette arriere de leur vehicule de fonctions
  • pascal181174, le 15/05/2011 à 16h30 : ?27 ans de conduite, pas toujours aux limites de vitesse autorisées, pas loin du million de km a mon actif, toujours pas de point perdu (depuis le permis à point, parce qu'avant ..!), pas d'accident d'aucunne sorte. Certe, je roule à + de 130 sur autoroute et + de 90 à certains endroits quand je le juge censé, mais sans jamais avoir e...u le sentiment à un moment donné d'être "un bandit de la route". Le problème en France, c'est que l'on a figé dans le bronze il y a 40 ans, une réglementation sur la vitesse, qui n'a jamais tenu compte des améliorations du réseau routier, ni des nouvelles technologies sur les véhicules, que les formations des conducteurs est quasi la même qu'à l'époque de mon permis (à part la conduite accompagnée !), que les conducteurs de 70 ans ou plus n'on toujours pas de contrôles d'aptitude à un certain moment .... La France est en retard messieurs les élus, et à part la répression, ou les mesures expéditives prises à la "va-vite" et sans concertation préalable, rien ne bouge et ne se fait de manière constructive et sérieuse, sauf à vouloir être une usine à pognon réglementée et légale ! A quand de la concertation, du dialogue ET DE LA FORMATION !!!!!
  • sebannecy, le 15/05/2011 à 14h53 : Le gouvernement veut enlever les panneaux qui signal les radars fixe, alors ont a cas enlever nos plaque d'immat ???
  • sebannecy, le 15/05/2011 à 14h49 : Si le gouvernement veut interdir les avertisseurs de radars et supprimer les panneaux, c'est pour limité les excès de vitesse d'accord !!!! mais surtout aussi pour remplir les caisses de l'état qu'ils vident.
  • looping_34, le 15/05/2011 à 13h16 : Surtout que cette annonce le jour même où on annonce que 300000 foyers français ne payeront plus l'ISF, elle fait encore plus mal aux fondements......
  • house1788, le 15/05/2011 à 13h00 : House 1788 Je suis chauffeur de direction et roule en moyenne entre 2000 et 3000 km par semaine, j'aime mon métier, et refuse cette nouvelle loi totalement absurde. Je m'explique: les gens qui ont l'habitude de conduire sont des pro de la conduite, je suis beaucoup plus attentif a la route a une vitesse de 160 km qu'a 130 km surtout avec les voitures modernes. Je constate sur la route de nombreuses petites incivilitées qui elles sont commises par ce que j'appelle les abrutis de la route. ceux qui déboitent sans clignotant, ceux qui se trainent sur la voie de gauche, certains chauffeurs routiers (comme le signale si bien françois 71) qui vous collent au pare choc arrière en vous faisant des appels de phares ou qui déboitent devant vous alors que vous êtes en train de doubler et qui mettent de nombreuses minutes pour doubler un autre camion alors qu'ils sont déjà en vitesse prohibée. Parlons enfin des radars sur autoroutes, ils ne sont là que pour remplir les caisses de l'état qui a bien compris le parti qu'il pouvait en retirer en terne de finance supplémentaire. lls devaient être visible pour l'automobiste, ( sauf celui qui est très bien caché derrière un pont a quelques kilomètres de Renne); Celui là rapportera pas mal d'argent quand auront disparus les panneaux avertisseurs de radars. Amis conducteurs, n'hésitez pas a demander les certificats d'étallonnages des radars qui vous contrôlent. ( vous en avez le droit) Ils y a trois ans en rentrant de DORDOGNE, j'ai été controlé à 159 km, je n'ai pas contesté. Sauf qu'en reprenant l'autoroute, mon épouse me demanda à quelle vitesse j'avais été controlé. Elle m'annonça que quatre autres conducteurs ont été pris à exactement la même vitesse que moi 159 km. Il était malheureusement trop tard pour faire demi tour, mais quand même, c'est énorme. Voilà je suis d'accord pour une pétition nationnal afin de sauver nos droits d'utiliser un avertisseur de radars et aussi des autres informations qu'ils donnent en temps réel.
  • francois.71, le 15/05/2011 à 11h50 : En fait les gens roulent moins vite, c'est ce que je constate sur la route. Du coup les radars (véritables pompes à fric) ne sont plus assez rentables, alors le gouvernement va cerner un nouveau type de clients à très fort potentiel, les automobilistes qui respectent le code de la route, car il faut bien reconnaitre que pour conduire il ne faut pas que regarder son compteur, mais aussi la route et c'est là que cela devient intéressant pour le gouvernement, car combien de personnes ne dépasserons pas la vitesse de 2 ou 3 km/h ? Et une belle photo vendue ! Si le gouvernement souhaitait réellement faire baisser les chiffres d'accidents mortels (et il faut qu'ils baissent), il devrait plutôt s'attaquer au non respect des distances de sécurités (comme souvent les poids lourds qui collent l'arrière des automobilistes en faisant des appels de phares, alors que l'automobiliste roule à 90km/h) et aux abrutis qui franchissent les lignes blanches. Mais pour cela il faudrait comme autrefois mettre des gendarmes sur les routes, or là, il faut bien reconnaître qu'on en voit de moins en moins, pendant qu'en même temps on constate une prolifération des radars et de plus même pas dans les zones dangereuses (ils seraient inexploitables car il ne flasherait pas grand monde). Personnellement j'utilise mon avertisseur de radar comme limiteur de vitesse, car il me permet de connaître en temps réel la vitesse limite autorisé (car on ne voit pas beaucoup de panneaux de rappel), ma vitesse et m'indique par un signal sonore si je dépasse cette vitesse. C'est pour moi un moyen d'être complètement attentif à la circulation, car je regarde plus la route et moins mon compteur. Mais grâce au gouvernement je vais bientôt devenir comme beaucoup un grand délinquant de la route et me ferai certainement flasher pour un dépassement de 2km/h qui lui rapporterons environ 135? (multiplié par des millions c'est inespéré ! jackpot !). Mais ne souhaitant pas les lui donner, je ferai comme dans le passé sans mon avertisseur, je vais beaucoup plus regarder mon compteur que la route, réduisant en même temps la vigilance, mais je ne vois pas comment faire autrement. D'autre part, si le gouvernement souhaite faire baisser la mortalité (ce qui est bien) pourquoi faire baisser uniquement celle des automobilistes ? Pourquoi n'interdit-il pas un poison en vente libre nommé « tabac », qui chaque année tue en grand nombre les fumeurs comme les fumeurs passifs ! Je me demande donc ce qu'il recherche ? Ne serais-ce pas plutôt de l'argent facile à gagner ?
  • francois.71, le 15/05/2011 à 11h49 : En fait les gens roulent moins vite, c'est ce que je constate sur la route. Du coup les radars (véritables pompes à fric) ne sont plus assez rentables, alors le gouvernement va cerner un nouveau type de clients à très fort potentiel, les automobilistes qui respectent le code de la route, car il faut bien reconnaitre que pour conduire il ne faut pas que regarder son compteur, mais aussi la route et c'est là que cela devient intéressant pour le gouvernement, car combien de personnes ne dépasserons pas la vitesse de 2 ou 3 km/h ? Et une belle photo vendue ! Si le gouvernement souhaitait réellement faire baisser les chiffres d'accidents mortels (et il faut qu'ils baissent), il devrait plutôt s'attaquer au non respect des distances de sécurités (comme souvent les poids lourds qui collent l'arrière des automobilistes en faisant des appels de phares, alors que l'automobiliste roule à 90km/h) et aux abrutis qui franchissent les lignes blanches. Mais pour cela il faudrait comme autrefois mettre des gendarmes sur les routes, or là, il faut bien reconnaître qu'on en voit de moins en moins, pendant qu'en même temps on constate une prolifération des radars et de plus même pas dans les zones dangereuses (ils seraient inexploitables car il ne flasherait pas grand monde). Personnellement j'utilise mon avertisseur de radar comme limiteur de vitesse, car il me permet de connaître en temps réel la vitesse limite autorisé (car on ne voit pas beaucoup de panneaux de rappel), ma vitesse et m'indique par un signal sonore si je dépasse cette vitesse. C'est pour moi un moyen d'être complètement attentif à la circulation, car je regarde plus la route et moins mon compteur. Mais grâce au gouvernement je vais bientôt devenir comme beaucoup un grand délinquant de la route et me ferai certainement flasher pour un dépassement de 2km/h qui lui rapporterons environ 135? (multiplié par des millions c'est inespéré ! jackpot !). Mais ne souhaitant pas les lui donner, je ferai comme dans le passé sans mon avertisseur, je vais beaucoup plus regarder mon compteur que la route, réduisant en même temps la vigilance, mais je ne vois pas comment faire autrement. D'autre part, si le gouvernement souhaite faire baisser la mortalité (ce qui est bien) pourquoi faire baisser uniquement celle des automobilistes ? Pourquoi n'interdit-il pas un poison en vente libre nommé « tabac », qui chaque année tue en grand nombre les fumeurs comme les fumeurs passifs ! Je me demande donc ce qu'il recherche ? Ne serais-ce pas plutôt de l'argent facile à gagner ?
  • frigandeau, le 15/05/2011 à 11h47 : Autant je trouve que certains conducteurs dépassent les bornes des limites avec des attitudes et comportements dangereux et irresponsables et que la justice devrait être plus répressive dans certains cas. Autant je trouve la stigmatisation des conducteurs, qui dans leur immense majorité sont respectueux des règles, ridicule et contre productive. Pour faire voir qu'ils font quelque chose à la ligue contre la violence routière et autres associations les politiques sortent des mesures surréalistes. A quand l'interdiction des autoradios et pourquoi pas interdire de parler au conducteur ! Ça distrait ! Les indicateurs de radar ne sont pas un moyen de rouler plus vite ! La plus part des GPS sont équipés de base de données ou figurent les emplacements des contrôles fixe et mobile doivent ils être interdits ? Pour moi non ! Certains pourront prétendre qu'ils distraient les conducteurs ! Les enfants dans les sièges arrière peuvent aussi distraire le conducteur doit on les interdire ?
  • angersroseraie, le 15/05/2011 à 11h11 : Halte à la fin des panneaux radar Tant mieux, du grand n'importe quoi de mettre un panneau pour avertir d'un radar Il n'y pas de raison que pour le même trajet certain vont mettre 1H d'autre ++ Encore et toujours trop de mort & d'handicapé sur les routes Vivement le taux d'accol 0,0 pour tout le monde Une vraie interdiction pour les motards de remonte les files de voiture (il fons la queue comme tous le monde) gilet fluo obligatoire, motard, scooteur & vélo + le casque
  • angersroseraie, le 15/05/2011 à 11h10 : Halte à la fin des panneaux radar Tant mieux, du grand n'importe quoi de mettre un panneau pour avertir d'un radar Il n'y pas de raison que pour le même trajet certain vont mettre 1H d'autre ++ Encore et toujours trop de mort & d'handicapé sur les routes Vivement le taux d'accol 0,0 pour tout le monde Une vraie interdiction pour les motards de remonte les files de voiture (il fons la queue comme tous le monde) gilet fluo obligatoire, motard, scooteur & vélo + le casque
  • raslebol42, le 15/05/2011 à 11h09 : Ces nouvelles propositions de loi sont invraisemblables! Je suis routier et je n'ai jamais perdu un seul point même s'il m'arrive souvent d'être en excès de vitesse sans mettre personne en danger! il suffit de savoir où et quand on peut le faire. Mais pour la 1ère fois j'ai peur pour mon permis. Je connais bien la route, en tout cas surement mieux que ces incompétents de politiciens! Interdire les avertisseurs de radars = mesurette superflue d'autant que ces outils servent à bien d'autres choses; Supprimer les panneaux annonçants les radars fixes c'est le pire, vive les coups de freins brutaux au dernier moment quand on verra le radar; et qu'on coupe la tête à celui qui roule à 56km/h en ville à 2 ou 3h du matin! Entre la semaine et le week end, le jour et la nuit, un stop et un cédez-le-passage, un feu orange qui vire + vite au rouge que le précédent, le gouvernement a-t-il conscience que le code de la route est loin d'être parfait? et a-t-on encore droit à l'erreur??? Est-ce que les idiots qui ont proposé ces conneries ont songé à tous les points perdus, les permis supprimés et d'une manière générale au stress que ça va engendrer??!! C'est CONTRE-PRODUCTIF !!!
  • latir76, le 15/05/2011 à 11h07 : Je possede un avertisseur GPS300 tres utile mais je ne roule pas plus vite pour cela sur autoroute je me cale a 135compteur voiture ce qui me donne 130a l'avertisseur donc en cas de control je ne suis pas trop mal mais attention un radar peut en cacher un autre vive l'avertisseur et bonne route et prudence
  • oliver17139, le 15/05/2011 à 11h05 : Je ne vois franchement pas l'intérêt d'ôter les panneaux de signalisation de radar?? Qu'est-ce qui motive le gouvernement à les supprimer?? Des accidents sont-ils liés aux freinages intempestifs des automobilistes? Si c'est le cas, se sera pire lorsque ces derniers arriveront devant la boite à image!! Posons nous aussi la question sur leur positionnement! Dans ma ville ils sont situés sur la rocade en pleine ligne droite? Soyons sérieux, c'est une méthode supplémentaire pour faire rentrer de l'argent facile.. La diminution des effectifs des forces de l'ordre est surement lié à cet état de fait, pas de salaires pas de charges, et les radars fixes, ?'sa banque illico''. Un automobiliste rochelais franchement agacé.
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