3 modèles
Un trio sera disponible au catalogue, ne se différenciant que par la capacité des batteries, et en conséquence par leur prix. La Brammo Empulse 6.0 contient une batterie de 6 kWh, soit 97 km d'autonomie, la version 8.0 possède une batterie de 8 kWh et donc une autonomie de 129 km et enfin la 10.0 avec 10 kWh et 161 kms. Le moteur serait puissant de 55 chevaux et d'un couple de 80 Nm. C'est bien assez pour emmener les 177 kgs et son pilote, et de dépasser les 160 km/h en vitesse maximale.
Abordable, très abordable
Les 3 modèles se négocieront respectivement aux tarifs à 9.995, 11.995 et 13.995 dollars. Mais il faut prendre en compte les aides à l'achat de véhicules électriques, ce qui aux Etats-Unis revient à diviser quasiment le prix par 2. Imaginez la Brammo Empulse 10.0 à 7.000 dollars, soit 5.500 euros...
Peu de détails
Brammo ne communique pas sur le type de batteries utilisées, mais on estime qu'elles sont de type lithium-ion, et que le temps de recharge se situerait entre 6 et 8 heures pour atteindre les100% de la jauge, et environ 2 heures pour charger aux 2/3.
Rivale de la Motoczysz ?
Pas vraiment, la création de Czysz qui a courru sur le Tourist Trophy à l'île de Man est bien plus puissante, atteint 225 km/h, et surtout n'est dédiée qu'à la compétition. La Brammo Empulse sera bien une réalité pour les amateurs, car elle sera disponible à la vente début 2011. Aux Etats-Unis...
Alors, avec toutes ces clés en main, seriez-vous prêts à signer le chèque ?
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