Arrivée annoncée pour l’été, elle sera en fait effective à l’orée de la période hivernale ; de quoi réchauffer les cœurs. Sur le papier, ce propulseur semble prometteur en termes de performances et d’agrément puisque son nouveau monocylindre à deux soupapes refroidi par air développe une puissance légèrement supérieure à celle du modèle 2 temps, soit 7,9 ch contre 7,6 ch.
Au goût du jour
Avec son système de transmission à 4 vitesses "manuelle", l’engin demeurerait par ailleurs toujours aussi coupleux. Mais ce qu’il faut souligner est surtout le fait que, doté de cette motorisation, le Star 4 peut maintenant parcourir jusqu’à 60 km avec seulement un litre de sans plomb ! Sobre en carburant autant qu’en entretien (selon le constructeur), ce modèle fait également preuve de délicatesse envers l’environnement.
Très écolo
En effet, son taux d’émission de CO rejeté dans l’air est inférieur à 1,7 g/km. Ce nouvel organe se loge dans un cadre/carrosserie qui ne manque pas d’intérêt puisque les coques en tôle d’acier embouties sont maintenant renforcées par des tubes d’acier électrosoudés. Au final, le constructeur affirme obtenir de cette structure mixte une meilleure rigidité, la possibilité de loger le moteur d’avantage en position centrale et surtout d’atténuer les vibrations grâce à l’adoption de silentblocs en guise de support moteur.
Prise en main simple
Promis plus simple à prendre en main (mais à vérifier lors d'un prochain essai), ce LML Star peaufine également son esthétique. A l'arrière, il adopte une nouvelle jante à cinq branches ainsi qu’une prise d’air placée dans la partie droite de sa carrosserie. A gauche, on trouve toujours une roue de secours, très pratique. Pour faire bonne mesure, sa selle évolue elle aussi. Plus confortable, elle est également mieux finie.
Séduisant
Trois gammes de coloris sont disponibles. La ligne "Classic" comprend une teinte blanche, une autre argent et une noire métallisée. Dans la ligne "Prestige", vous pourrez faire votre choix entre un rouge métallisé, un gris foncé ou un bleu Océan. Enfin ceux qui souhaitent coller à la tendance ne pourront résister aux coloris ivoire, orange ou jaune "cab" de la ligne "Vintage".
Garanti 2 ans constructeur, le LML Star 4 devrait être disponible avant la fin de l’année 2009. Il s’échangera contre la somme de 2.799 euros, soit 500 euros de plus que pour la version 2 temps, toujours au catalogue.
avec 
Cliquez ici
