Les premiers exemplaires de la Volt à peine sortis de l'usine de Detroit-Hamtrack, Chevrolet envisage déjà de donner une petite sœur à sa berline vertueuse.
Présentation !
Le nom de ce concept présenté à Pékin résume à lui seul la vocation familiale de ce prochain modèle. Le Chevrolet Volt MPV5 repose sur le même empattement de 2,76 m que l'étude préfigurant ce dernier, et se distingue de la berline Chevrolet Volt par sa longueur supérieure de 18 cm (4,58 m) et sa hauteur rehaussée d'autant (1,61 m).
Sur le plan technique
Pas de surprise, ce prototype reconduit le système de propulsion Voltec bien connu. Celui-ci se compose d'une motorisation électrique dont la batterie assure une autonomie de 50 km (contre 60 sur la Volt), extensible jusqu'à 480 km grâce à générateur thermique assurant la recharge.
Précision !
Par rapport à la Chevrolet Orlando prévu pour embarquer 7 personnes, le Chevrolet Volt MPV5 perd 2 places. Une faiblesse qu'il compense par un volume de chargement généreux, oscillant entre 865 et 1.765 litres selon la position des sièges arrière.
Un cousin européen du Chevrolet Volt MPV5 pourrait voir le jour sur la base de l'Opel Ampera, sœur jumelle de la Chevrolet Volt dont la production doit démarrer fin 2011.
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