Citroën crée la surprise en dévoilant un énième concept. Cette fois-ci, le constructeur laisse entrevoir les traits d'une grande routière aux influences résolument ''Premium''.
Des dimensions de limousine
Le concept Citroën Metropolis repose sur la plate-forme de la Citroën C6 et affiche d'impressionnantes dimensions (5,30 m x 2 m x 1,40 m). Il est animé par une motorisation hybride associant un V6 2.0 de 272 ch à un moteur électrique développant 55 ch en conduite ''normale'', avec des pics à 95 ch.
L'électrique partout !
Ce dernier permet au véhicule d'évoluer en mode ''tout-électrique'' en milieu urbain et vient en aide au bloc thermique lors des phases d'accélération. Entraînant les roues arrière, le moteur électrique offre également au concept Citroën Metropolis l'avantage d'une transmission intégrale ; une architecture bien connue, déjà vue sous les traits du Peugeot 3008 Hybrid4.
Sous le capot
Ainsi, le luxueux vaisseau battant pavillon français promet de très faibles valeurs de consommation. Les premiers chiffres évoquent une moyenne de 2,6 l/100 km et des émissions de CO2 contenues à 70 g/km, malgré les quatre roues motrices et la présence d'une boîte robotisée à double-embrayage à 7 rapports.
Puissance
Le moteur électrique du concept Citroën Metropolis agit également comme un ''overboost'' faisant grimper la puissance de la motorisation à 460 chevaux et 430 Nm de couple. Les performances n'ont, pour l'instant, pas été évoquées.
Ce véhicule, dessiné par l'équipe de design internationale de Citroën, est censé rendre hommage ''au développement extra-ordinaire de la Chine''.
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