Chaque année, au mois d'août, les collectionneurs et les amateurs d'art mécanique convergent vers la presqu'île de Monterey (Californie). Point d'orgue de ces dix jours consacrés aux véhicules hors du commun, le concours d'élegance de Pebble Beach a acquis une renommée mondiale. Un contexte pour le moins exclusif auquel Confederate Motorcycles ne pouvait manquer de s'associer. Réputé pour sa vision de la moto sans compromis, Matt Chambers y dévoilera publiquement la P120 Fighter Combat. Aperçu.
Comme un avion sans ailes
Fighter Combat, un patronyme qui pourrait paraître présomptueux mais quand on parle de la dernière Confederate... Pour nouvelle qu'elle soit, la Confederate P120 est avant tout une judicieuse évolution de la C120 Renaissance Fighter. La Fighter Combat lui emprunte son cadre composé de pièces d'aluminium usinées et surtout son moteur longue course. Au menu, deux cylindres refroidis par air pour cylindrée totale de 1996 cm3, 160 chevaux à la roue arrière et plus de 10 daN.m disponibles dès le ralenti.
Taillée pour fendre l'air
Avec moins de 200 kg à déplacer, le va et vient des deux pistons de 104,8 mm de diamètre doit sérieusement allonger les bras à chaque rotation de la poignée. A la différence de la Renaissance, la Combat joue à fond la carte de l'aluminium. Exit donc les deux bras en fibres de carbone de la fourche type Girder. Ils sont remplacés par un assemblage de tubes et d'éléments taillés dans la masse du plus bel effet. A l'arrière, le bras oscillant est totalement revu. Plus large et plus court, il vient muscler la ligne générale et remplace avantageusement la frêle pièce montée sur les 45 exemplaires de la série Renaissance.
Une machine exclusive
A cela s'ajoute, entre autres, un échappement revu et encore plus discret. Rendue plus harmonieuse sans rien perdre de sa puissance évocatrice, la Confederate P120 Fighter Combat rappelle immédiatement les P51 et P47 rutilants qui survolaient l'Europe à la fin de la seconde guerre mondiale. A moins que ce ne soit une montre Patek Philippe. Séduits ? Comptez au minimum 100.000 $ pour un des exemplaires de la série (forcément) limitée.
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