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Les constructeurs français dans le top 5 des marques les moins polluantes

Retrouver Peugeot, Renault et Citroën dans le Top 5 des marques les moins polluantes en Europe, voilà de quoi réjouir les constructeurs français. Selon une enquête menée par le magazine Capital, les voitures françaises se situent dans la partie haute du classement, au sommet duquel on retrouve Fiat.

Photo 7 : Peugeot 207 restylée : la lionne fait sa toilette
Les constructeurs français polluent moins que la plupart de leur concurrent en Europe.

Peugeot, 1er Français
Cette étude, menée par JATO Dynamics, révèle que Peugeot est la marque française dont les modèles sont les moins polluants. Les voitures du Lion rejettent en moyenne 133,6 grammes de CO2 par kilomètre. Un chiffre obtenu en compilant les résultats de toutes les voitures Peugeot. En ce qui concerne la Peugeot 207, la Peugeot plus vendue en Europe, le chiffre s'établit à 132 gr/km, un chiffre inférieur à la moyenne de la marque.

Citroën et Renault dans un mouchoir de poche
Juste derrière Peugeot, on retrouve deux autres marques françaises, Renault avec 137,5 gr/km de moyenne, et Citroën, 137,9. Pourtant, Citroën passe devant dès que l'on s'intéresse au modèle le plus vendu par marque. La C3, avec ses 128,8 gr/km, domine la Clio qui affiche 129,4 gr/km.

La domination de Fiat
En tête du classement, on retrouve Fiat. La marque italienne fait très fort, puisque sur l'ensemble de sa gamme, les émissions de CO2 sont inférieures à 130 gr/km (127,8). Quant à son modèle le plus vendu, la Fiat Punto, elle se situe dans la moyenne de la marque, avec 127,9 gr/km. Quant à la voiture la moins polluante, la palme revient à Toyota, avec 119 gr/km pour la Toyota Yaris. Bonnet d'âne pour Audi, avec en moyenne 176,6 gr/km sur l'ensemble de sa gamme.

Prochain objectif pour les constructeurs français, la tête du classement. Avec les prochaines arrivées de la technologie Hybrid4 chez Peugeot-Citroën, et les déclinaisons Z.E de certains modèles Renault, les marques françaises pourront monopoliser le podium.
Publié le 02 septembre 2010 à 13:25 (mis à jour le 02 septembre 2010 à 13h38) par Benjamin KHALDI

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  • dimdim2000, le 12/05/2011 à 22h11 : Article sans intérêt. Evidemment, Fiat ne fait presque que des petites voitures, et Audi fait beaucoup de gros breaks et SUV. Si on comparait les voitures de catégorie équivalente, on verrait que les constructeurs sont kif kif, évidemment. Nul !
  • dimdim2000, le 12/05/2011 à 22h03 : Article sans aucun intérêt. Evidemment Fiat ne fait presque que des petites citadines, alors que Audi fait des gros breaks. Pourquoi ne pas avoir inclus des vendeurs de voitures sans permis tant qu'on y est ? Il vaudrait mieux comparer des voitures de catégorie équivalente, et on verrait vite que tous les constructeurs sont kif kif évidemment. Nul !
  • Abcd, le 02/09/2010 à 14h26 : Plusieurs erreurs concernant l'article : - par convention, le symbole des grammes est g et pas gr ! Donc gr/km ne veut rien dire ! - CO2 et pollution ne sont pas synonymes ! Triste de voir que l'Europe et sa législation ne tiennent compte que du CO2, qui n'est pas un polluant de premier ordre (en tout cas beaucoup moins que les dioxyde d'azote et particules en tous genres). D'autant plus graves qu'en moyenne, les diesels sont les moteurs qui émettent le moins de CO2 et ce sont ceux qui émettent le plus de particules fines (les pires du point de vue sanitaire), entre autres !
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