Folle roumaine !
Cela était annoncé à la fin de l'hiver peu après la fin du Trophée Andros où le SUV était ressorti grandi. La Dacia Duster s'engage à la Pikes Peak International Hill Climb, célèbre course de côte organisée depuis 95 ans et que les amateurs de Gran Turismo connaissent bien. Le Duster concourra dans la catégorie "Unlimited", où aucune règle n'est appliquée, si ce n'est celle de la liberté totale.
Le pilote
Celui qui sera chargé de conduire l'engin s'appelle Jean-Philippe Dayraut. Récemment s'illustrant en Trophée Andros qu'il a remporté pour la troisième fois à bord d'une BMW Série 1 (anciennement Skoda), il a aussi courru en GT Open sur Ferrari 430 GT3 et a été champion Supertourisme (2001) et Peugeot RC Cup (2004).
Moteur japonais
Si la voiture est aussi roumaine que française dans l'âme, son coeur sera bel et bien japonais. Le moteur qui animera la bête de course sera le 3.8 litres V6 biturbo de la sportive Nissan GT-R disposé en position centrale arrière. Par contre, la puissance d'origine (350 ch) est à oublier puisque le Dacia Duster Pikes Peak poussera à 850 chevaux. Le poids de 900kg rapprochera le ratio kg/ch au chiffre magique de 1.
Les concurrentes
Elles eront celles de l'an dernier, la Suzuki SX4 de Nobuhiro Tajima dit "Monster" ira défier de nouveau son titre et le record toujours détenu par le japonais à 10 minutes et 1 secondes et 401 millièmes (2007). Rhys Millen s'attaquera lui à la montagne avec une Hyundai Genesis Coupé qui n'aura plus rien d'une Genesis Coupé.
La compétition aura lieu le 26 juin 2011 à Pikes Peak.
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