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  1. Davantage de sanctions pour lutter contre l'insécurité routière

Davantage de sanctions pour lutter contre l'insécurité routière

Dans le cadre de la Loppsi 2 (loi d'orientation et de programmation pour la performance de la sécurité intérieure, 2e du nom après la Lopplasi de 2002), plusieurs mesures seraient envisagées pour lutter contre l'insécurité routière.

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L'une des mesures phares serait la confiscation du véhicule. Cette mesure sanctionnerait les automobilistes au volant alors qu’ils n’ont jamais passé leur permis ou que ce dernier a été annulé par la justice.

Confiscation du véhicule
En cas d’accident impliquant un homicide ou des blessures involontaires, le véhicule du conducteur en cause serait confisqué s’il était en récidive de conduite sous l’influence de l’alcool, de stupéfiants ou de grand excès de vitesse. Cette saisie irait de sept jours à la confiscation définitive du véhicule selon la gravité de l'infraction. 

Encore plus loin
Une partie des véhicules rapides des convois «go fast», saisis aux trafiquants de drogue, sera affectée aux forces de l’ordre chargées de ces contrôles. Le reste des voitures sera mis aux enchères dès l’arrestation des délinquants, sauf opposition des magistrats. La chasse aux contrevenants à la législation sur les stupéfiants serait également accrue.

Les tests salivaires
Autorisés pour certaines infractions, ils seront désormais sur réquisition du procureur. Ainsi, des contrôles systématiques pourront être organisés. Les forces de l’ordre pourront également imposer des tests pour toute infraction relevée.

L'alcool
En ce qui concerne l'alcool l’installation d’un dispositif d’éthylotest anti-démarrage pourra être imposée par le juge sur le véhicule d’un conducteur dès le premier contrôle avec un taux supérieur à celui autorisé. l’installation d’un dispositif d’éthylotest anti-démarrage pourra être imposée par le juge sur le véhicule d’un conducteur dès le premier contrôle avec un taux supérieur à celui autorisé.

Le trafic de points
A noter aussi une lutte plus importante contre le trafic de points. Désormais, le vendeur, comme l’acheteur de points seront passibles de six mois de prison et de 15.000 euros d’amende, alors qu’aucune peine n’était prévue jusque-là. Une peine qui pourrait être doublée si le troc de points s’effectue régulièrement sur Internet ou un autre support.

Toutes ces propositions devraient être largement débattues dans les prochaines semaines à l'Assemblée nationale puis au Sénat avant l'application éventuelle d'un ou plusieurs textes de lois.


 

Publié le 15 février 2010 à 13:52 (mis à jour le 15 février 2010 à 14h03) par Said EL ABADI

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  • Tricatel, le 19/02/2010 à 10h41 : Alors que l'on trouve des GPS pour moins de100 Euros, et que ces modeles indiquent la vitesse que ce soit en ville ou les 70, 90 ,110, et 130, automatiquement , il suffirait d'adjoindre un minimum d'electronique et on aurait plus de probleme de depassement de vitesse (cout derisoire) Il n'y aurait plus de contavention et c'est là que le bas blesse! plus de rentrée d'argent !!! La course au racket ne fait que commencer, comme autrefois le droit de passage, le comble de l'hypocrisie on fait semblent de baisser les impots Tous les gouvernements sous pretexte de securité pratiquent cet impot ( qu'on durci en periode de crise!). C'est une honte ! Les politiques sont tous des voyous
  • Poulette, le 19/02/2010 à 09h03 : Sécurité routière -ce n'est pas assis dans voitures hors de prix "SUBARU "le moinsvisible possible ,que celà va changer - faut-etre visible "prévenir les infractions " -contrôler faire cesser l'infraction ou les comportements dangereux -comme les clignotants - absence de feux par temps de pluie ou autres - voilà la vrais sécurité ,celle qui ménage des vies -mais ne rapporte pas autant d'argent -que les jumelles ou les tires -lire des bords de routes - --35 ans de métier au ministère de l'intérieur - je n'ai jamais travaillé comme les policiers de maintenant -on ne fait pas le même métier --dommage !!!!!!!
  • C moi, le 18/02/2010 à 10h22 : La sécurité routière s'améliore régulièrement depuis 1974,au fur et à mesure des améliorations des véhicules,ne seais-ce que du pont de vue tenue de route,et aussi freinage,esp et autres,maintenant il est inadmissible,qu'en 2010 on passe le permis de la mème façon qu'en 1976,celà est à réformer que l'on prenne modèle sur le permis moto et ses plateaux technique,car il est inadmissible qu'au sortir du permis de ne pas savoir controler un dérapage par exemple les sanctions proposées ce n'est pas la bonne solution
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