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Equipement : Yoshimura dédie une ligne d'échappements à Suzuki

Le spécialiste japonais de la préparation moto Yoshimura, lié depuis longtemps à Suzuki, a récemment dédié à 3 modèles de la marque une ligne de silencieux haute qualité.

Yoshimura GP Evo IV S

Yoshimura et Suzuki filent un parfait amour depuis des lustres. L'entente technique et commerciale leur permet de prolonger cette collaboration de longue date. On le voit aujourd'hui encore lors d'épreuves mythiques comme les Huit heures de Suzuka, où la Suzuki Yoshimura y brigue souvent la première place.

Loin de cet aspect sportif, les échappements Yoshimura sont unanimement reconnus. Le catalogue est riche, mais les revendeurs de la marque Suzuki ont droit à un traitement de faveur. Ils disposent en effet de silencieux spécifiques exclusivement réservés au réseau Suzuki. Impossible donc de commander les pièces qui suivent chez une autre enseigne.

En voici trois exemples.

Suzuki Gladius
Le petit roadster de Suzuki a droit à un silencieux GP Evo. Plat et plus court, il affine la ligne de la Gladius. Son aspect satiné est également plus valorisant que l'imposant silencieux de série. Le catalyseur, logé sous le moteur, est toujours en place.

Bien qu'homologué, le silencieux laisse entendre un grondement plus présent. Il est fabriqué en acier inoxydable. Le gain de poids est de 2,8 kilos, pour un prix de 642,93 €.

Suzuki GSX-R 1000
La GSXR 1000 K9 reçoit une paire de silencieux Yoshimura baptisés GP Evo IV S. En acier inoxydable également, ils imitent les terminaisons façon trompette que l'on retrouve sur les Suzuki de MotoGP. Ils restent pourtant homologués malgré l'absence visuelle de silencieux.

La norme Euro 3 a aussi toujours court grâce à la présence maintenue du catalyseur situé sous le moteur. La sonorité accentue le timbre métallique de la GSXR. Le gain de poids, crucial sur une sportive, atteint 1,5 kilos et son prix 1089,65 €.

Suzuki B-King
Le maxi roadster de Suzuki voit une silhouette affinée grâce à l'adjonction des silencieux Dual Oval Hybrid. Avec leur fini brillant, le support triangulé de la plaque d'immatriculation et les sorties dédoublées, ils apportent un cachet supplémentaire à la B-King qui se débarrasse alors de ses énormes pots carrossés de plastique.

La sonorité, plus rauque, est aussi de la partie. Toujours homologués et en acier inoxydable, ces silencieux font baisser le poids de 2,8 kilos et déleste votre portefeuille de 1772,89 €.

Publié le 04 septembre 2009 à 12:22 (mis à jour le 04 septembre 2009 à 13h13)

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