Ca bouge au sien de la gamme moto BMW. Voici le détails des modifications estivales 2010 du bavarois.
Série spéciale
Lancée en 2009, la K 1300 GT hérite, à partir de la rentrée d'une version limitée baptisée Exclusive Edition. Celle-ci se caractérise par une teinte deux tons (gris mat et gris satiné) spécifique et une dotation d'accessoire assez complète. Au programme, témoin de pression des pneumatiques RDC, système anti-patinage ASC, poignées et selle chauffantes, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, projecteur au xénon, suspension pilotée ESA II et top-case coordonné. La BMW K 1300 GT Exclusive Edition sera vendue 20.010 euros.
Trails commémoratifs
De leur côté, les séries 30ème anniversaire des quatre trails GS seront disponibles en version spéciale à partir d'octobre 2010. Les changements sont surtout cosmétiques avec une peinture blanche affublée d'autocollants rouge et bleu rappelant la R 80 GS, mère de la dynastie, des habillages de selle spécifiques et des pare-brise teintés.
Les prix
Chaque exemplaire sera livré avec d'un ouvrage numéroté "thank you GS". Les tarifs annoncés sont de 8.875 euros pour la F 650 GS 30ème anniversaire, 10.755 euros pour la F800GS, 14.805 euros pour la R1200GS et 15.555 euros pour la BMW R1200GS Adventure.
Ca bouge !
La BMW S 1000 RR voit disparaître son coloris vert, "au profit" d'une robe grise et une teinte jaune. Elle est équipée en série d'un capteur de chute et de clignotants fumés. La BMW R1200RT gagne quant à elle une interface Bluetooth en option et les F800ST et K1300R, de nouveaux packs d'options, moins onéreux que les précédents. Enfin, la production de la BMW F800S et la radicale HP2 Megamoto a cessé le 31 juillet dernier.
Par Christophe Le Mao, photos constructeur
avec 
Cliquez ici
