Sur un plan technique, le système de traction est un hybride en série "plug-in" développé par Lotus. Il met en scène un 3 cylindres de 1.2 l délivrant 51 chevaux à 3 500 tr/min et pouvant fonctionner à l'essence, à l'éthanol ou au méthanol.
Sous le capot
Le moteur, monté en position avant transversale, est accouplé à un générateur et sert exclusivement à recharger les batteries lithium-ion d'une capacité de 11,5 kWh. La traction est confiée à un moteur électrique d'une puissance continue de 45 kW et 75 kW de pic, pour 240 Nm de couple.
Puissance
Le 0 à 100 km/h demande 14 s et la vitesse maximale atteint 170 km/h. L'autonomie des batteries en configuration hybride plug-in est de 50 km. La recharge complète nécessite trois heures en utilisant une prise de courant traditionnelle de 240 volts.
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