Honda DN-01 dit au revoir à la France !

Honda avait dévoilé le concept de la Honda DN-01 au salon de Tokyo 2005. La moto de série sortira finalement en 2008, alors que beaucoup critiquaient le constructeur pour son immobilisme à cette période.

Rappel historique
Le géant japonais de l'industrie moto fit alors un joli pied de nez à ses détracteurs en osant cette moto hybride, d'un genre nouveau. Concept et carrosserie audacieux, mais succès d'estime simplement puisque la Honda DN-01 a toujours peiné à trouver son public (205 ventes hexagonales sur les douze derniers mois contre par exemple 714 ventes à la Deauville partageant la même base moteur).

Un tarif trop élevé peut-être ?
Certes, son tarif initial de 12.000 € n'a pas favorisé la curiosité, certes l'absence de coffre de rangement reste assez difficile à justifier, certes sa motorisation n'est pas franchement noble et pourtant, la Honda DN-01 apporte réellement quelque chose de nouveau dans le monde du deux-roues. En outre, ses capacités dynamiques et son agrément de conduite sont remarquables à plus d'un titre, inaugurant une nouvelle façon d'envisager le cruising, comme le soulignent les utilisateurs dans le maxitest. Mais faute de réussite commerciale, Honda se décide aujourd'hui à stopper son importation en France.

Trop peu de temps pour convaincre
Comme pour la Honda PC 800 à la fin des années 1980, la Honda DN 01 n'a pas eu le temps de trouver son public et convaincre. Nous comprenons maintenant pourquoi la version Touring dévoilée lors du dernier salon de Tokyo, en octobre, ne sera pas non plus importée. La production de la Honda DN-01 au Japon n'est pourtant pas stoppée, la voilure sera simplement réduite, laissant au passage le champ libre à la nouvelle Honda VFR 1200 F, produite sur la même ligne d'assemblage. En attendant, certains concessionnaires Honda ont souhaité prendre davantage de Honda DN-01 en stock, prévoyant un retour d'intérêt pour l'hybride qui, selon nous, vaut son pesant d'intérêt.

Les Honda DN-01 encore en stock devraient être écoulés à des tarifs préférentiels.

Par Christophe Le Mao

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