Teofilo Plaza, le père de la nouvelle Honda 1200 VFR, affirme que cette moto représente la "plus grande réussite" de l'étroite collaboration entre les départements design et ingénierie du premier constructeur mondial. Visiblement, tout le monde n'est pas de cet avis...
Un désastre pour certains...
"Elle a une tronche d'hippopotame" lâche froidement le célèbre designer britannique John Keogh. "Elle sert à quoi ? Son look n'est ni assez sportif ni assez séduisant pour attirer les fans de VFR. Et côté technologie, c'est un peu court pour intéresser les béhémistes. A la limite, elle a l'air trop "adulte" même pour eux !"
Magnifique pour d'autres...
Brian Case, responsable des lignes de la Confederate Wraith : "Je trouve cette Honda 1200 VFR magnifique, et je suis certain qu'elle est vraiment terrible sur route. J'ai la trentaine, et c'est exactement la moto que j'attendais".
Le futur, ici et maintenant !
Heureusement, Plaza compte quelques soutiens dans la profession, et pas des moindres. Pierre Terblanche, qui a lui même essuyé pas mal de quolibets à la sortie des Ducati 999 et Multistrada, raconte : "Internet est la pire chose qui ait pu arriver au design moto. Votre avis ne vaut rien tant que vous n'avez pas vu la moto en vrai. Au départ, j'étais un peu perplexe, mais j'aime vraiment la partie avant. J'ai de la peine pour Plaza, parce qu'il a fait preuve de bravoure dans un milieu très conservateur. Il n'a pas emprunté le chemin le plus facile..."
Par Alex Guichard
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