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  1. Insolite : Le bus révolutionnaire chinois qui survole les voitures

Insolite : Le bus révolutionnaire chinois qui survole les voitures

Un bus révolutionnaire se cache derrière le nom " Shenzhen Huashi Future Car-Parking Equipment ". Pratique, écologique et moderne, ce bus du 21è siècle sera construt dès la fin d'année à Pékin.

Bus Pékin Chine 2010
Un bus révolutionnaire a été développé en Chine, et sera en construction à Pékin dès la fin 2010.

Proche de la réalité
Partons un peu loin de notre vieille Europe pour la Chine novatrice. Fief du boom économique asiatique, le pays regorge d'idées, comme ce bus révolutionnaire améliorant le principe du BHNS (Bus à Haut Niveau de Service). Projet très abouti et acheté par la ville de Pékin, il sera en construction fin 2010 dans le district de Mentougou (ouest de la ville) sur 186 km de tracé.

Idée simple
Ce bus à étage a un principe simple : survoler la circulation automobile pour éviter les bouchons. Ces derniers sont de plus en plus la plaie des grandes villes chinoises à cause de l'explosion des ventes au point de devenir le marché automobile n°1 au monde. Selon les estimations, cela réduirait le trafic de 25 à 30%, en se basant sur des capacités de 300 personnes.

Ecologique
Tourné vers l'avenir, ce moyen de transport à part ne pouvait qu'être électrique. Haut de 6ètre et ne nécessitant pas de structure d'alimentation en hauteur, ce bus se recharge via des conducteurs installés sur les lampadaires ou stations. De plus pas d'infrastructure monstres type métro, réduisant également les coûts et temps de construction (environ 40 km/an).

Sécurité
Bien pensé, son intégration à la circulation se fera par des rails à la manière d'un tramway, et cela seulement sur des portions à 4 voies. Les véhicules trop hauts devront se déporter vers les voies de gauche et seront avertis à l'approche du bus. Des portes seront aussi mises en place pour éviter les collisions sous le bus et une alarme indiquera un changement de direction du bus.

Mis en place dans quelques mois, le verriez-vous survoler le périphérique de nos grandes villes ?

Publié le 05 août 2010 à 11:15 (mis à jour le 05 août 2010 à 11h32) par Matthieu LAURAUX

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  • Upatou, le 12/08/2010 à 16h14 : Ok avec transport (de Dijon)
  • Le modernisme, le 12/08/2010 à 16h09 : Pas très pratique tout ça: il faudra construire des arrêts de bus en hauteur (inaccessibles aux handicapés), les mémés qui n'oseront pas passer en dessous ralentiront tout le monde, si il y a des autos sous le bus quand il change de voie: bonjour les dégâts. Copie à revoir je pense.
  • Noel 26, le 12/08/2010 à 15h30 : C'est un peu gros comme info . C'est un peu le genre de véhicule qui ne verra jamais le jour. Je suis très septique !!
  • Jean Yves, le 12/08/2010 à 12h27 : C'est formudable avec la Chine!!!
  • Adri, le 08/08/2010 à 16h18 : Salut, "réduire la place de l'automobile". Vos me faites rire avec ces phrases balancée en l'air alors qu'aujourd'hui prendre les transports en commun rime avec galère. La voiture est un moyen bien plus sûr et qui sera à l'avenir, en plus, plus polluant et silencieux.
  • Transport, le 05/08/2010 à 14h09 : "comme ce bus révolutionnaire améliorant le principe du BHNS (Bus à Haut Niveau de Service)" Le principe du BHNS, comme du tramways est de limiter la place de l'automobile en reservant une voie en site propre dédié au transport en commun. Ainsi la place tenue par l'automobile s'en trouve davantage réduit. Avec ce système, la voiture garde la même importance, ne favorisant donc pas l'utilisation des transports en commun. Il aurait été préfrable de mettre un transport en site propre et de passer les axe à trois voies en deux voies par exemple.
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