International engine of the year Awards : Suprématie des moteurs allemands

Le prix du moteur de l’année 2009 est ainsi revenu au 1.4 TSI 122 ch essence Twincharger de Volkswagen. Un bel exemple de downsizing à l’œuvre notamment sur la Golf et le Scirocco qui, grâce à son faible niveau de consommation, figure également en tête du classement des moteurs les plus « verts », devant le 1.3 hybride essence-électricité de Honda.

Mercedes décroche le prix du moteur le plus performant de l’année avec son bloc AMG 6.2 de 525 ch, capable de propulser le CLK de 0 à 100 km/h en 4,6 s. Grâce à son 3.8 de 385 ch, à l’œuvre sur la 911, Porsche s’empare du titre de meilleur nouveau moteur de l’année. La marque BMW a, de son côté, été primée pour son 1.6 réalisé en coopération avec le français PSA (baptisé THP chez Peugeot).

Enfin, Toyota remporte le prix du meilleur moteur de cylindrée inférieure à 1 litre, avec son petit 3 cylindres qui équipe l’Aygo mais également les Peugeot 107 et Citroën C1.