L'année 2009 a été bénéfique pour le constructeur Kymco. La gamme 125 fait bien plus que seulement limiter la casse et le segment quad s'en sort avec les honneurs.
Lancement réussi
Mais sa première satisfaction réside dans le lancement réussi du remplaçant du Grand Dink : le Kymco Dink Street 125. Ses débuts sont en effet plus que prometteurs. Avec 1.800 immatriculations, on peut dire que l'engin connaît un vif succès.
Mise en place de l'ABS
Toutefois, comme nous l'indique Marc Mantello (Directeur commercial, marketing et communication de l'antenne Kymco Lux), le deux-roues peine encore à pénétrer certains marchés, notamment en région parisienne. Pour satisfaire cette clientèle urbaine, mais aussi parce qu'aujourd'hui un GT digne de ce nom ne peut se passer de cet équipement, l'ABS devrait être disponible très prochainement.
Le projet est actuellement à l'étude et sera, d'après M. Mantello, validé pour le mois de juin. Son tarif devrait se situer aux alentours de 3.800 euros.
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