La Fisker Karma débarque en Europe en 2010

Première sportive hybride rechargeable sur secteur, la Fisker Karma sera commercialisée en Europe par trois distributeurs : GP Supercars (Merano en Italie), Nelleman Group (Copenhague au Danemark) et Emil Frey Group (Zurich en Suisse).

Pas de tarif précis
Sans indiquer son tarif définitif, Fisker annonce un ticket d'entrée avoisinant les 80.000 euros. Le prix à payer pour s'offrir un véhicule hybride que ne réclame que 6 secondes pour passer de 0 à 100 km/h.

Techniquement
Le coupé 2+2 reçoit un moteur 2.0 Ecotec de 264 ch couplé à deux moteurs électriques libérant chacun 210 ch. Le véhicule peut rouler en mode tout électrique (zéro émission) sur 80 km. L'autonomie monte à 480 km avec l'appui du moteur thermique. La recharge des batteries au lithium-ion se fait en 8 heures.

Selon Fisker, la consommation en cycle mixte serait contenue à 2,3 l/100 km. Avant sa commercialisation en europe, la Fisker Karma sera d'abord lancée aux USA.