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  5. Au tour des autoroutes en Lorraine d'être limitées à 110 km/h !
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Prochaine diffusion le dimanche 27 mai
à 10:20

Au tour des autoroutes en Lorraine d'être limitées à 110 km/h !

Depuis ce matin, la vitesse sur la moitié des autoroutes en Lorraine a été limitée à 110 km/h au lieu de 130 km/h. Une nouvelle règle qui a déjà été mise en application dans le sud de la France.

Panneau de limitation de vitesse

La limitation de vitesse est maintenant fixée à 110 km/h au lieu de 130 km/h sur la moitié des autoroutes en Lorraine. 

Déjà le cas dans les Alpes-Maritimes
Depuis le 15 Juillet, il ne faut pas dépasser les 110km/h pour traverser les Alpes-Maritimes. Objectif de la préfecture : fluidifier le trafic, baisser le nombre d'accident et diminuer les rejets de CO2.

Moins de petits accidents
2 mois et demi après le passage à 110 km/h, les autorités notent des résultats encourageants, surtout en terme de sécurité. Le nombre de petits accrochages a sensiblement diminué.
 
Pas plus d'amendes
Les azuréens semblent avoir intégrés cette nouvelle limitation de vitesse et la gendarmerie n'a pas constaté plus d'excès de vitesse qu'auparavant. Il faut dire que les sanctions son dissuasives.
 
Rouler à 130 km/h au lieu de 110 vous coûtera 135 euros d'amendes et la perte de 2 points sur votre permis de conduire.   
 

Publié le 01 octobre 2009 à 15:10 (mis à jour le 01 octobre 2009 à 15h37)

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  • Brice, le 17/10/2009 à 14h36 : Déja que 130km/h je trouve ca limite mais acceptable alors 110km/h je vois pas l'interet 20 km/h ne changerons rien. La vitesse est pas dangeureuse en soit c'est comme un feu de bois c'est tres utile quand c'est maitrisé mais dans le cas contraire c'est dangeureux. Les voitures récentes on tout ce qu'il faut pour être sans soucis à 150km/h je dis ca mais je roule en Super 5 TL et en 405 GR je trouve ca deja tres tres stable si l'entretient suis donc une voiture recente dois etre encore plus facile vu le poids exessifs de celle-ci ca dois pas bouger. Pour la pollution j'y crois pas trop car va falloir retrograder à chaques côtes ou pour des depassements vifs sachant que les relances moteurs consomme plus qu'une vitesse stablilisé je doute fortement de la réduction de la pollution.
  • Marc, le 06/10/2009 à 10h26 : Personnellement, j'évite de plus en plus la France pour les vacances et mes transits, je préfère faire plus long mais plus rapide, au final je suis gagnant. Ras le bol de me trainer sur les autoroutes françaises, avec des schroufnts embusqués au moindre péage avec leurs lunettes laser pour satisfaire les stats de sarko et remplir ses caisses... ras le bol aussi des conducteurs du dimanche, mr les farncais apprenez d'abord a conduire, plutôt que d'appliquer des emplâtres sur des jambes de bois.... un petit détour par l'Allemagne et vous comprendrez ce que je veux dire...
  • Didier, le 04/10/2009 à 04h00 : C'est très bien. Mieux vaut perdre quelques minutes que la vie (voire prendre celle des autres), et c'est bon pour la planète ainsi que pour le pouvoir d'achat. Enfin, si ça peut rende les sportives moins attractives c'est très bien aussi. Enfin, merci pour la vidéo de Xavier Bertrand, je constate qu'en plus d'être démago et menteur, il pense que les nationales sont limitées à 110 km/h, ça fait peur...
  • Mouvement Populaire, le 02/10/2009 à 11h20 : L'UMP "farouchement opposée à la limitation à 110km/h sur autoroute (voir la vidéo de Xavier Bertrand : http://www.dailymotion.com/video/xaoelx_non-a-la-limitation-a-110kmh-sur-au_news )
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