Tout juste peut-on découvrir des jantes à cinq bâtons de 20 pouces à l'avant et de 21 pouces à l'arrière. Le kit carrosserie reçoit plusieurs éléments en fibre de carbone à l'image du bouclier arrière et du spoiler avant, alors qu'un marche-pied lui aussi en carbone fait son apparition.
Deux turbos sinon rien
Assez modeste extérieurement, la Maserati GranTurismo S revue par Novitec Tridente s'encanaille davantage sur le plan moteur. Le V8 4.7 de série (440 chevaux) est associé à deux turbos tout en bénéficiant d'une reprogrammation de l'ECU (unité de contrôle) et de l'installation d'une ligne d'échappement sport exclusive.
Au final, cela fait pas moins de 600 chevaux prêts à enflammer l'asphalte. Et pour conserver un comportement routier digne de ce nom, le client peut opter pour des suspensions sport spécifiques.
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