Rappel massif
Au départ, seules les 215.000 unités nord-américaines étaient susceptibles d'être rappelées. Or le problème de direction assistée toucherait la totalité du globe et 514.000 unités, incluant aussi la Chine avec plus de 10.000 exemplaires. Les modèles sont la compacte Mazda3 et le monospace Mazda5, produits entre le 2 avril 2007 et le 30 novembre 2008 dans l'usine de Hiroshima au Japon.
En Europe aussi...
Selon le communiqué, le vieux continent sera aussi touché par ce rappel. Ainsi 40.260 Mazda3 et 30.242 Mazda5 devraient être concernées par le problème de direction, occasionnant le « stationnement et les manœuvres moins confortables, mais n'affecterait pas la sécurité pendant la de conduite". La France est donc incluse dans le lot.
Réparation gratuite
Evidemment, le constructeur prendra en charge intégralement la réparation des véhicules, en créant une opération nommée "Special Service Programme" (SSP). Les propriétaires seront contactés par courrier à partir d'octobre et seront invités à ramener la voiture au garage, pour une réparation entre 1h30 et 1h50.
Deuxième coup dur
Mazda n'est pas Toyota concernant l'affaire des rappels, mais la compacte Mazda3 ancienne génération en est à son deuxième rappel de l'année, suite à celui d'avril dernier en Chine et au Japon concernant une fuite d'huile.
N'ayant aucune conséquence sur la sécurité, ce problème est pris très au sérieux par Mazda qui réagit d'une fort belle manière...
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