Il vient de souffler ses 30 bougies. Le premier 4x4 du constructeur allemand s'est vendu à travers le monde à 200000 exemplaires depuis 1979, ce qui est très peu par rapport à son grand âge. Son prix exorbitant y est probablement pour quelque chose.
Depuis, il a eu des petits frères comme le ML, beaucoup plus bourgeois, puis le GL et récemment le GLK, qui ne partagent avec lui qu'une partie de son nom. Il est aujourd'hui toujours fabriqué en Autriche dans l'usine Steyr.


















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