Esprit de reconquête
Dans la famille des « E », je voudrais Esprit. Nous l'aurons, mais pas de suite. La Lotus Esprit est inscrite dans le cadre de révolution de la marque anglaise auprès des Elise, Eterne, Elite et Elan. Véritable supercar et fleuron de la gamme, la Lotus Esprit devrait combler tous les férus d'automobiles sportives.
Un lourd passé
Dany Bahar, PDG de Lotus Cars, parle du véhicule : « L'Esprit est la supercar ultime. Dans le passé, quand les gens pensaient à l'Esprit, ils se référait aux films, James Bond, Pretty Woman, Basic Instictmais cette fois-ci, la voiture est la star de l'évènement. » En effet, si le premier modèle, commercialisé entre 1976 et 2004, était une voiture très aboutie, sa réputation était essentiellement liée au monde du cinéma.
Un cœur japonais
Toyota est fournisseur de moteur à Lotus officiellement depuis deux semaines, confirmant la rumeur qui courrait alors. La Lotus Esprit 2013 sera bien équipée du 5.0 litres V10 de la Lexus LFA, mais poussé des 510 chevaux d'origine à quelques 620 chevaux, et aidée de la récupération d'énergie cinétique (KERS), tout comme la Lotus Elite.
Bonjour la performance
Vis-à-vis de cette dernière, elle sera plus légère - 1.450 contre 1.600 kg - allouant un 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et une vitesse max de 330 km/h. Ses rivales s'appellent donc Porsche 911 GT2 RS ou Lamborghini Murciélago LP640. Elle sera dotée en sus d'une boîte DCT (double embrayage) à 7 vitesses.
Attendue au printemps 2013, la Lotus Esprit II est annoncée pour un tarif aux environs de 130.000 euros.
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