C'est sur le circuit Italien d'Adria que la nouvelle Moto Morini a été saisie par l'objectif. L'unique moto de test accumulait les boucles, profitant du calme qui règne en milieu de semaine. Mais les photographes et confrères journalistes latins ne sont pas du genre à laisser passer pareille opportunité.
Un faux air de trail
La moto qui tournait aux mains de deux essayeurs ressemblait étrangement au trail Granpasso revisité en supermotard, mais la location exclusive d'un box et la présence de l'équipe d'ingénieurs de la maison Moto Morini font autrement penser au testing d'un futur modèle à part entière. Finalement, les responsables de la marque sur place n'ont pas démenti la chose.
Bien motorisé
Sans appellation définitive, cette machine que nous baptiserons "Ultra Motard", est en phase finale de test. Il s'agissait le jour dit de valider des cotes de partie cycle. Le moteur, le toujours fabuleux V-twin Bialbero CorsoCorta de 1187 cm3 dessiné par Franco Lambertini, a été préféré pour l'occasion dans sa version la plus soft. Soit une mécanique plus proche de celle des Scrambler et Sport que de la redoutable Corsaro Veloce.
De quoi s'amuser
Avec quelques aménagements internes, les têtes pensantes de Moto Morini ont voulu concevoir une moto fun et exploitable plutôt que des performances pures. Et avec la faible protection frontale affichée sur cette machine, on ne saurait leur donner tort ! Connaissant le caractère entier du V-twin Moto Morini et la légèreté de la Granpasso, cette future Ultra Motard devrait méchamment faire travailler les rayons de ses jantes de 17 pouces.
Et le couple de 10,3 DaNm à 7000 tr/min de la Granpasso n'aura sans doute aucun mal à faire décoller le pneu avant de la nouvelle italienne, qui sera sans doute présente lors du prochain salon de Milan. A suivre donc !
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