Rouler trop vite et ralentir brusquement à l'approche d'un radar automatique, un système bien rôdé par les automobilistes ! Pour y mettre fin, de nouveaux radars « tronçons» pourraient voir le jour.
Le principe
Des caméras sont installées à l'entrée et à la sortie d'un tronçon. Elles sont capables de capter l'immatriculation des véhicules. L'objectif est de calculer la vitesse moyenne sur cette distance. Si la vitesse moyenne est supérieure à la limite autorisée, vous êtes avertis immédiatement !
Déjà en test
Un dispositif testé depuis 6 ans sur l'autoroute A10, tout près d'Orléans. Le Royaume-Unis, l'Allemagne ou encore l'Italie utilise déjà ce type d'appareil. En France, si 500 radars devraient être installés en 2010, ces radars « tronçons » ne devraient pas être mis en place avant 2011.
Le but est toujours de passer sous la barre des 3.000 morts sur les routes d'ici 2 ans.
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