Les premières photos de la Peugeot 508 sont tombées officieusement. Première analyse.
Gonflée
Beaucoup plus longue que la 407, la Peugeot 508 mesurera environ 4,80 m de long, et remplace en sus la grande berline Peugeot 607, arrêtée dans le mois. Quant au break Peugeot 508 SW, il mesurera quelques centimètres de plus et affichera une élégance bienvenue face au 407 SW et son hayon chargé.
Fidèle
La Peugeot 508 est très proche au concept-car 5 by Peugeot, présenté à Genève en mars dernier. Seuls les rétroviseurs, optiques, poignées sont modifiées pour la production de masse. On retrouve ainsi une ligne classique, mais plus affirmée et moins caricaturale que la 407.
Vue arrière de la Peugeot 508 SW
Gros efforts en diesel
La Peugeot 508 réalisera son meilleur chiffre de ventes en France, alors elle s'armera d'une gamme de motorisations diesels, tous dotés de la technologie e-HDi, un système micro-hybride avec récupération d'énergie cinétique au freinage, coupage du moteur à l'arrêt, etc. Suivra une variante Peugeot 508 Hybrid4, associant un moteur diesel et un moteur électrique, pour une puissance de 200 chevaux, des émissions de 99 g/km et une sortie fin 2011/début 2012.
Made in France
Cela semble plutôt banal, mais il faut souligner que la Peugeot 508 sera construite en France, dans l'usine PSA de Rennes. Sa déclinaison quasi-identique chinoise sera elle produite à Wuhan, en collaboration avec Dongfeng.
La commercialisation aura lieu début 2011, la présentation elle le 30 septembre pour la presse, et le 2 octobre pour les visiteurs du Mondial de l'Auto.
La Peugeot 508 réalisera son meilleur chiffre de ventes en France, alors elle s'armera d'une gamme de motorisations diesels, tous dotés de la technologie e-HDi, un système micro-hybride avec récupération d'énergie cinétique au freinage, coupage du moteur à l'arrêt, etc. Suivra une variante Peugeot 508 Hybrid4, associant un moteur diesel et un moteur électrique, pour une puissance de 200 chevaux, des émissions de 99 g/km et une sortie fin 2011/début 2012.
Made in France
Cela semble plutôt banal, mais il faut souligner que la Peugeot 508 sera construite en France, dans l'usine PSA de Rennes. Sa déclinaison quasi-identique chinoise sera elle produite à Wuhan, en collaboration avec Dongfeng.
La commercialisation aura lieu début 2011, la présentation elle le 30 septembre pour la presse, et le 2 octobre pour les visiteurs du Mondial de l'Auto.
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