Un segment fort
Peugeot Scooters est engagé dans une catégorie d'entrée de gamme représentant 40% des 50 cm3 en Europe. Ses modèles Vivacity, Zénith, Ludix, ou V-Clic ont tous rencontré un succès en France, où la marque française représente 19% de parts de marché. Nul doute que le Peugeot Kisbee s'imposera également.
Look branché
S'il est le premier scooter à arborer le nouveau logo de la marque, le Peugeot Kisbee est aussi très stylé. Ses optiques en V chromées dynamisent la ligne longue de 1,77 m, les jantes aluminium 12 pouces soulignent un aspect sportif et son tableau de bord rétro-éclairé ravira son conducteur la nuit. En prime, cinq teintes sont proposées : Noir nacré, Polar White, Coral Orange, Icy White et Celest Blue.
Plus de confort
Un peu de soin a été apporté à l'équipement et à l'aspect pratique. Les repose-pieds du passager sont escamotables, un casque intégral pourra se loger aisément dans le coffre et les accroches sac et casques ne seront pas pour déplaire et les freins à disque de 170 mm à l'avant rassureront.
Economique
Le Peugeot Kisbee amène entre autres un nouveau moteur monocylindre 4 temps, où de nombreuses modifications ont été apportées : Carter, culasse, embiellage, filtre à air, échappement, etc. Bref, la consommation est de seulement 2,8 l/100km, ce qui autorise avec un réservoir de 6,5 litres une autonomie de 200 kilomètres, le poids de 88 kg aidant par ailleurs.
Commercialisé à la rentrée, il sera disponible au prix de 1.199 euros.
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