La Porsche 911 GT2 RS, c'est du jamais vu à Stuttgart. Un rapport poids/puissance de seulement 2,21 kg/ch, on tombe ici dans le domaine des supercars.
Enfin devant la Nissan GT-R
7 minutes et 18 secondes. C'est le temps au tour réalisé par la Porsche 911 GT2 RS sur le fameux circuit du Nurburgring, soit huit secondes de mieux que l'insolente Nissan GT-R. De quoi remettre les pendules à l'heure avec sa vieille rivale nipponne. Pour parvenir à un tel chrono sur ''l'enfer vert'', Porsche a savamment optimisé sa GT2.
Des chiffres donnant le tournis
Cette version RS, comme RennSport, revendique 620 ch et 1.370 kg soit 90 ch de plus et 70 kg de moins que la Porsche 911 GT2. Les performances annoncées la placent au niveau des Ferrari 458 Italia et Gallardo LP560-4. En chiffre cela donne un 0 à 100 km/h est abattu en 3,5 s, le 0 à 200 km/h en 9,8 s et le 0 à 300 km/h en 28,9 secondes. Sur circuit, la vitesse de pointe maximale atteint 330 km/h.
Des spécifications de course
Pour dompter la cavalerie du ''flat-six'' 3.6, transmise aux roues arrière, la Porsche 911 GT2 RS adopte des freins en céramique composite cachés par d'imposants pneus de 325/30. Question aérodynamique et châssis, les réglages de la suspension et des aides électroniques comme le PASM (amortisseurs adaptatifs) et PSM (contrôle de stabilité) ont été adaptés.
La Porsche 911 GT2 RS sera commercialisée en septembre prochain. Sportive hors catégorie, elle fera le bonheur de 500 clients. De futurs propriétaires qui devront signer un chèque de quelques 240.000 euros.
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