Après sa présentation à Milan, en novembre, voici des précisions techniques sur le renouvellement du maxi scooter Kymco. On relève l'arrivée de l'ABS et un coup de jeune pour la carrosserie. Le Kymco X Citing 500 i de Kymco restera le modèle vitrine de la marque pour 2010.
Un changement radical ?
Tout d'abord, il adopte une carrosserie plus agressive, plus effilée et quoi qu'on en dise, dans la lignée du Street Dink. Le regard, souligné par des diodes, sera plus identifiable que la génération précédente tandis que la partie arrière adopte des feux plus modernes. L'instrumentation est différente, avec l'arrivée d'informations complémentaires.
Côté pratique
Le coffre adopte un nouvel éclairage et une prise accessoire pour recharger les objets tendance des "pro-urbains". Les plus pressés d'entre eux pourront compter sur le monocylindre quatre temps de 37 chevaux pour filer "à la Taiwanaise" en ville. Les plus optimistes pourront se reposer sur l'arrivée de l'ABS en cas de freinage hasardeux.
Le Kymco X Citing 500 i MMC 2010 sera disponible chez les revendeurs Kymco dès janvier 2010, le prix, véritable nerf de la guerre, est encore en discussion à ce jour.
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