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  1. Radars au feu rouge : des feux tricolores piégeurs ?

Radars au feu rouge : des feux tricolores piégeurs ?

Constaté sur plusieurs installations de radars au feux rouges, des feux tricolores seraient mal réglés selon une enquête du magazine Auto Plus, impliquant hausse des accidents et flashs à foisons.

Radar feu orange piège
Les radars au feu rouge seraient-ils piégeux volontairement ? C'est sur ce point qu'a enquêté Auto Plus.


Feu orange tronqué, pour mieux flasher ?

Mesure involontaire ? Mégarde des techniciens ? Cela pourrait être une des explications à ce phénomène relaté par de nombreux automobilistes et riverains face aux radars au feu rouge. Les feux orange sont mesurés avec 3 secondes de durée, contre 5 habituellement, ayant pour conséquence un freinage d'urgence fréquent des automobilistes et motards, et donc des accidents plus fréquents, sans parler du nombre de flash enregistrés, largement supérieur sur ces radars.


 

La faute à la réglementation

Explication très claire, l'arrêté ministériel du 21 juin 1999 indique que le feu orange doit durer 3 secondes en agglomération, et 5 secondes ailleurs. Sauf que tous les feux installés en agglomération ne sont pas associée à une limite de vitesse de 50 km/h, le plus souvent à 70 km/h, augmentant la durée de freinage des véhicules, ces derniers ne pouvant donc pas s'arrêter à temps.

N'hésitez pas à nous faire parvenir vos avis et où de tels problèmes ont été rencontrés.

Publié le 26 janvier 2012 à 15:48 (mis à jour le 26 janvier 2012 à 17h30) par Matthieu LAURAUX

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  • mikenelson, le 12/02/2012 à 01h22 : Il est clair que le feu jaune durant 3s au lieu de 5s, c'est abuser! Mais le magazine Auto Plus est vraiment démago au sujet de ce feu sur une route limitée à 70. Car, que ce soit limité à 80, 70 ou même 50, à l'approche d'un feu, on doit bien RALENTIR à 50km/h voire moins, justement pour anticiper le passage de vert à jaune...De toute façon, si, au pire, on freine et on empiète légèrement sur la première boucle (que le feu soit orange ou rouge d'ailleurs) et que l'on soit flashé, le fait de ne pas passer la 2ème boucle ne provoquera pas de sanction (photos à l'appui, la demander en cas de doute). Alors, soyez cool au volant, tout le monde se portera bien!
  • polo12345678987, le 28/01/2012 à 17h06 : C'est de la prévention ... Merci SARKO !!!
  • monoeil2, le 28/01/2012 à 11h18 : La difficulté à mon sens vient du fait que l'on craint, lorsque le feu est au vert, qu'il ne passe à l'orange juste quand on arrive à son niveau. Conséquence, on aborde le carrefour le pied sur le frein, prêt à piler, et ce qui doit arriver arrive, on pile, et on se fait emboutir l'arrière. Il y aurait une solution très simple à ce problème : faire clignoter le feu vert quelques secondes avant l'advenue du feu orange. Cela supprimerait la majeure partie du stress ainsi que l'effet loterie du passage aus feux tricolores.
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