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  5. La Renault Twingo Gordini RS présentée
Automoto

Prochaine diffusion le dimanche 27 mai
à 10:20

La Renault Twingo Gordini RS présentée

La voici cette nouvelle Renault Twingo Gordini RS. Dotée d'une motorisation 1.6 L de 133 ch, elle se veut plus dynamique et plus racée.

Photo Renault Twingo Gordini

La griffe Gordini
Renault reprend évidement les codes de la Gordini originale : couleur bleue et double bande blanche. Un badge Gordini Series apparaît sur la carrosserie rappelant la coupe Gordini de l'époque.

A l'intérieur
Les sièges ont été renforcés sur les côtés et le cuir noir et bleu est siglé Gordini. Sur le volant, nous noterons les 2 bandes blanches qui indiquent le point 0, un détail qui renforce l'aspect sportif du modèle.

Une Renault Sport
Cette Gordini nouvelle génération est équipée d'un châssis sport doté de jantes 17''. Sous le capot, on trouve un moteur essence 1,6L de 133 ch dont le son a été étudié pour plus accentuer l'effet racing.

Voir l'essai en vidéo

 

 

Publié le 25 novembre 2009 à 11:36 (mis à jour le 13 avril 2010 à 11h04)

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  • Tourmalin 13, le 19/02/2011 à 16h31 : La twingo R.S Gordini est identique au modèle classique R.S mais ce que Renault a voulu faire en la différenciant, c'est concurrencer la fiat 500 Abarth en ayant un positionnement plus " haut de gamme " par rapport à une R.S basique . A l'intérieur elle offre notamment des sièges cuir des coloris plus " recherchés " d'un point de vue stylistique et à l'extérieur également : cela s'appelle du design et cela sert à valoriser l'image de la marque en utilisant aussi un nom ( Gordini ) qui est lié a l'histoire de Renault, comme Abarth peut l'être pour Fiat . Renault se met simplement au niveau de la concurence du marché pour ne pas perdre de client au profit d'autres marques, tout simplement ...
  • Qtdqtd, le 03/10/2010 à 22h23 : Completement a coté de l'esprit gordini...........................
  • Noldar, le 15/05/2010 à 09h26 : Oui mais y a t il des clients pour une machine aussi radicale qu'étaient les GORDINI qui ne recherche que la performance pure
  • GMEM 91, le 25/04/2010 à 15h23 : Pour ma part j'ai été séduit par le produit (j'ai signé le bon de commande de ma TWINGO RS GORDINI le 4mars 2010). Oui mais voila les choses ne sont pas si simples. Dans la mesure ou j'ai commandé un véhicule avec des jantes de couleur bleue; la situation semble se compliquer... En fait mon véhicule ne peut pas être entré dans la base informatique de renault car cette référence n'existe toujous pas au 23/04/2010 !!!!!!! Donc un conseil à tous, ne vous précipitez pas, et surtout renseignez vous bien auprès de votre concessionnaire car RENAULT ne semble pas encore au point pour passer des commandes pour ce modèle.
  • Stef35, le 11/04/2010 à 11h11 : Belle voiture mais à coté de l'esprit gordini !!!!
  • Roro45ls, le 22/01/2010 à 18h10 : Je kiff grave la recette de RS 974 d'Avignon! Effectivement, cette Renault n'est pas vraiment à la hauteur de nos espérances....
  • Pedro2, le 26/11/2009 à 18h06 : Cette devrais etre pas mal je possede deja une twingo rs cup de 133 cv equipée d une ligne madac
  • Jean Michel, le 26/11/2009 à 16h15 : Toutes les informations officielles Gordini sont disponibles en exclusivité sur une page dédiée Facebook. Pour en savoir plus il suffit de devenir fan : http://www.facebook.com/RenaultGordini
  • RS 974, le 25/11/2009 à 17h36 : New!! Recette «Twingo Gordini» Renault nous a enfin dévoilé sa recette tant attendue de la Twingo Gordini..Au programme, une bonne dose de foutage de gueule et très peu d'imagination.. Voici donc la recette complète, que vous pouvez reproduire chez vous: Ingrédient: -Une Twingo RS (en chassis « cup » c'est mieux, mais ça marche aussi avec le chassis « Sport ») -Un pot de peinture bleue métallisée brillant -Un pot de peinture blanche brillant -Un pot de peinture noire brillant -Du tissu bleu -Deux stickers blanc (bande de 60 cm de chez Naruto ou feu rouge) Protocole: -1° Préparer la peinture bleue et peindre la carrosserie de sa Twingo RS. Vous pouvez aussi donnez un goût plus relevé à l'intérieur en badigeonnant quelques éléments comme le compteur..(c'est tout ..). Il vous reste de la peinture bleue? Pas de problème: badigeonnez l'intérieur des jantes en veillant à ne pas dépasser sur les faces extérieurs... -2° Préparer la peinture blanche, et peindre les enjoliveurs d'anti-brouillard et les rétroviseurs, euh..allez le becquet aussi pendant que vous y êtes.. Il vous reste de la peinture blanche? Pas de problème: un liseré blanc sur le contour du compte-tour le pimentera un peu!. -3° Préparer la peinture noir et en lâcher un soupçon sur le bouclier avant et la partie centrale du tableau de bord. -4° Coudre du tissu bleue sur les sièges, le haut du volant, l'intérieur des portes et le levier de vitesse. -5° Pour finir, coller les stickers blanc sur le capot, le toit et le coffre. Voilà donc, en ces temps de crise, la recette tant attendu de la « Twingo Gordini » dans toute sa saveur..mais qui me laisse un arrière goût..
  • RS 974, le 25/11/2009 à 15h35 : Ce produit n'est pas représentatif de l'esprit gordini, je ne comprend pas le geste de Renault sur ce coup la.. Ce n'est pas avec un peu de peinture bleue et blanche qu'ils ont badigeonné à l'exterieur et à l'interieur de la voiture, qu'il vont faire revivre l'esprit "Gordini" qui à la base était un préparateur moteur! Il ont fait bosser leur stagiaire ou quoi! on dirait de "la personalisation maison" que n'importe qui peut faire sur sa twingo RS!! Ce n'est qu'une twingo RS décorée!! Une enorme deception de ma part sur ce projet qui n'est pas à la hauteur de ce que l'on attendait..
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