'Faut le coup d'oeil !
Exit les phares rectangulaires, l'Audi A5 fait comme ses grandes soeurs et creuse la forme de ses optiques avant, mais aussi arrière, pour surtout ressembler à la berline A6. Regard plus intimidant, il s'inscrit sur tous les modèles de la gamme : coupé, cabriolet, berline Sportback, S5 et la dernière révélée au Salon de Francfort 2011, la RS5 à moteur V8 450 ch inchangé.
Évolutions moteurs
C'est surtout le bas de gamme qui reçoit des modifications. Le 4 cylindres 1.8 TFSI récupère 10 équidés supplémentaires pour passer à 170 chevaux, et abaisse sa consommation à 5,7 l/100km. Idem pour le 6 cylindres 3.0 litres TFSI, gagnant 7 petits chevaux (272 au total). En diesel, le 2.7 TDI évolue en 3.0 TDI et prend 14 chevaux (soit 204), le 2.0 TDI passe de 170 à 177 chevaux, et la sportive S5 adopte le downsizing en réduisant sa mouture 4.2 V8 pour un 3.0 TFSI 333 chevaux.
Quant aux prix, ils ne grimperaient pas malgré tous ces apports, et c‘est tant mieux.
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