Style de choc
Les deux premières DS avaient déjà annoncé leurs différences, la Citroën DS5 ne faillit pas à ce jeu et propose une ligne de crossover là où les allemandes sont plutôt très conservatrices. Présenté à Shanghai en avril dernier, le français arrive à Francfort pour sa première européenne. A l'intérieur, le constat est là, le style est spectaculaire et joue des cuirs et chromes.
Citroën DS5 au Salon de Francfort 2011
Bourré de qualités
Diesel, essence et même hybride, le DS5 propose une belle petite gamme de modèles, berçés entre les finitions Chic, So Chic et Sport Chic. Le moteur diesel 110 chevaux ouvre le catalogue, suivi des version 160 ch et Hybrid4 200 chevaux, première chez Citroën. En essence, deux blocs seront au choix, les THP 155 et 200 chevaux.
On ignore encore si le succès sera au rendez-vous, mais les prix du Citroën DS5 sont très attractifs, à partir de 29.300 euros.
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