Regard souligné
En voyant le millésime 2012 de cette Lexus IS-F, on se dit que quelque chose a changé dans ses yeux. Effectivement, la berline nippone aura le droit, comme au reste de la gamme IS, à sa ligne de diodes, à la manière de la compacte CT 200h et de la future GS, aussi attendue au Salon de Francfort 2011.
Meilleure tenue de route
Plus que ce timide ajout, la Lexus IS-F se nourrira de nouveaux amortisseurs, plus aptes à gommer les imperfections de la route. Ailleurs, les suspensions ont été retravaillées pour améliorer la stabilité et la conduite sportive. De nouvelles jantes BBS seront disponibles en option, ainsi qu'une livrée intérieur pourpre et noire.
Moteur identique
Sous le capot, nous retrouverons le V8 de 5.0 litres de cylindrée, développant 423 chevaux. La Lexus IS-F sera toujours capable de monter à 100 km/h en 4,8 secondes, et de pointer à 270 km/h.
Le prix devrait rester identique, à 73.500 euros. Confirmation attendue au Salon de Francfort 2011 en septembre.
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