En lançant le Scoot'elec au Salon de Cologne en 1996, Peugeot avait surpris tout le monde par son sens de l'innovation et de la maîtrise technologique. Il faut dire que ce scooter avancait déjà une autonomie de 40 km pour un poids de seulement 115 kg... Mais c'était encore trop tôt et après 3 500 exemplaires vendus, le scooter électrique s'est arrêté ! Mais aujourd'hui la demande des utilisateurs privés et des collectivités territoriales ne cesse de croître.
Présentation
Assimilé à un 50 cm3, le Peugeot E-Vivacity utilise d'une batterie lithium ion, plus stable et performante dans le temps et surtout capable d'offrir une autonomie proche des 100 km avant recharge. La durée de vie annoncée est de plus de 1.000 recharges ou environ 40.000 km. Pour libérer de l'espace sous la selle et proposer un vrai coffre de 35 litres, cette batterie a été placée sous la bassine du coffre. Cette disposition permet aussi de baisser le centre de gravité. L'E-Vivacity sera certainement produit à partir de l'année prochaine, pour un prix encore inconnu.
Fiche technique
Le moteur est électrique synchrone "brushless" à aimants permanents et est refroidi par air. La cylindrée est équivalente à 50cm3, l'alimentation est une batterie Lithium ion Cobalt (env. 25kg). Le temps de recharge est de 4 heures, la capacité embarquée atteint 2,9 kWh et la puissance maximale 4 kW. l'embrayage moteur électrique en prise directe. En ce qui concerne la transmission, il s'agit d'une courroie crantée. Le poids a sec du Peugeot E-Vivacity est de 115 kg.
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