Cette CR&S, qui sera sans aucun doute l'une des grosses attractions du salon de Milan, est, conçue et réalisée en Italie.
Des nouveautés par rapport à la Vun
A 20.000 euros, sans les options, difficile de parler de moto grand public ! C'est de toute façon ce que revendique cette CR&S Duu, grande soeur de la Vun, mais avec un cylindre supplémentaire. Conforme à sa définition très originale et extrême de la moto, les sorciers milanais lui ont greffé un coeur sur mesures, en l'occurrence un S&S "X-Wedge" de 1.916 cm3.
Des choix multiples
Promis puissant et fiable, ce coeur d'acier et d'alu sied à merveille au châssis respectantla philosophie de la marque italienne : permettre de commander sa moto sur mesures, grâce à un choix de pièces techniques et esthétiques personnel. Sur un cadre monoplace et/ou biplace, cette CR&S offrira donc de multiples possibilités d'évolution et de personnalisation, une caractéristique qui devrait la rendre des plus désirables aux plus accros d'entre nous...
Un magnifique objet qui ne promet pas seulement de briller au coin de la cheminée puisque ses choix techniques devraient aussi lui apporter un comportement efficace sur route. Les premières livraisons de la CR&S DUU sont prévues pour 2011.
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