Voici deux des prochaines bavaroises en tests sur le Nürburgring, les BMW Série 4 Gran Coupé et la Série 3 GT.
BMW Série 3 GT
Prenant exemple sur la grande soeur, la Série 3 se dotera d'une version "Gran Tourisme", à savoir plus haute, plus spacieuse, et dotée d'un hayon pour accéder à un coffre plus volumineux. La recette a cependant été peu appréciée des clients sur la 5 GT, avec à peine 477 ventes en France l'an dernier, soit une Série 5 sur 11. Même BMW a avoué qu'elle était un échec commercial. Moins chère, la 3 GT pourrait avoir plus de chances en concessions. Présentation escomptée au Salon de Los Angeles (novembre), ou Salon de Détroit (janvier 2013).
BMW Série 4 Gran Coupé
Oubliez la Série 3 Coupé, les chiffre impairs seront réservés seulement à la berline classique, au break et à la variante GT. Les chiffres pairs illustreront ainsi les coupés et cabriolets, mais également les coupés 4 portes, à l'image du duo Série 5 et Série 6. Ceci étant dit, la déclinaison coupé 4 portes, plus dynamique et basée sur la nouvelle Série 3, se nommera donc Série 4 Gran Coupé. Sur ce rare segment inoccupé par le constructeur bavarois, la "4 GC" aura comme rivale désignée l'Audi A5 Sportback.
Les BMW Série 3 GT et Série 4 Gran Coupé devraient être présentées début 2013, puis lancées au second semestre au mieux, à partir de 40.000 euros environ pour la première et 45.000 euros pour la seconde.

La future BMW Série 3 GT sur le Nürburgring











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