Et de 3 !
La logique fut respectée en suivant l'importance des marques. A l'aube du Salon de Francfort, la Volkswagen up! perçait et annonçait le nouveau trio de mini-citadines européennes du groupe VAG. A suivi la tchèque Skoda Citigo, avec partie avant beaucoup moins joyeuse et plus rectiligne, et voici donc la dernière du lot, la SEAT Mii.
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Changements timides
Comme la version Skoda, la SEAT Mii tente de se distinguer de ses soeurs par des aménagements stylistiques propres, notamment sur la partie avant du véhicule. Les optiques se sculptent à la manière de l'Ibiza, mais ne peuvent encore prendre la finesse de celles des derniers concepts IBe, IBx et IBL. La calandre en trapèze s'affiche, mais de profil, impossible de la discerner, à part des jantes spécifiques. Même problème à l'arrière, avec des optiques à fond particulier, et à l'intérieur avec le dessin du volant.
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Parlons caractéristiques
Là encore, il et triste de constater que les moteurs sont exactement le mêmes que sous le capot des Volkswagen et Skoda. Seront disponibles donc les 3 cylindres essence 1.0 litre 60 ch et 1.0 litre 75 ch, avec des consommations autour de 4,5 l/100km. Les dimensions sont bien entendues identiques, avec une longueur de 3,55 mètres (+1 cm à cause du bouclier), largeur de 1,64 m, hauteur de 1,48 m et un coffre de 251 litres, porté à 951 litres en configuration 2 places.
Et là encore, le prix devrait s'afficher autour de 9.000 euros, pour une disponibilité début 2012.
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