En gestation
Attention, rien n'est encore décidé pour le moment. Mais la mission parlementaire commandée sur le cas de la Sécurité Routière, et conduite par 32 personnes, comporte de sérieuses réflexions sur de nouvelles sanctions à adopter. Le Parisien a révélé ces probables futures applications aujourd'hui, dans l'objectif de baisser la mortalité sur les routes sous 3.000 personnes, alors qu'elle est en hausse en 2011 avec une prédiction à environ 4.000 tués.
40 propositions
Toutes ne sont pas détaillées, mais certaines se détacheraient et marqueraient le coup, comme l'interdiction totale des kit mains-libres au volant, causant 400 morts par an selon une étude de l'Inserm, le renforcement des sanctions sur l'alcoolémie - 8 points retirés contre 6 pour un taux supérieur à 0,8 g/l ou sanction débutant à 0,2 g/l pour les jeunes - et l'obligation du contrôle technique pour les deux-roues.
Plus de tolérance
Cependant, les petites infractions comme les petits excès de vitesse seront plus tolérées. "Pas question, en effet, de braquer une nouvelle fois les automobilistes ou les motards avec des mesures impopulaires", précise le Parisien. L'objet est de viser les sources premières de mortalité au volant, et non d'établir des mesures fortes, impopulaires, et probablement inefficaces comme la suppression des panneaux de radars et l'interdiction des avertisseurs de radars.
Pour la suite des évènements, le Ministre de l'Intérieur Claude Guéant se penchera sur le rapport le 12 octobre prochain, qui pourrait découler de mesures très rapidement.
.jpg)
Cliquez ici
