Ce n'est pas la première fois que Boxer Design s'associe à Honda pour des séries limitées. Pour des réalisations sobres ou plus colorées, l'équipe toulousaine a toujours utilisé la Hornet 600 comme base. Pour 2009, la Hornet est accompagnée de la plus sage CBF 600 N, pour deux séries spéciales très différentes.
Boxer Design fait prende l' R" à la Hornet 600
Le kit destiné à la Honda Hornet connaîtra une diffusion plus réduite puisque seuls 200 kits seront disponibles. Boxer Design habille le roadster Honda avec un capot de selle, deux crosses de cadre, un sabot moteur en trois parties, des écopes de radiateur, un saute-vent et deux jeux de films autocollants. Tout ceci en texture aluminium pour un look voulu à la fois "sportif et racé". Le capot de selle permet de conserver les poignées passager d'origine et de retirer la selle afin d'utiliser l'espace prévu pour le U, sans aucune intervention technique. Très complet, ce kit est disponible chez les concessionnaires Honda dès le 18 novembre 2008, au prix de 600 euros
Une CBF600N en série limitée pour 1 €
La CBF 600 N est une moto qu'on pourrait classer parmi les utilitaires. Bien que moins sportive que sa turbulente sœur Hornet, la CBF 600 s'encanaille avec un kit Honda. Comprenant un saute-vent et un sabot en deux parties, il améliore la protection du pilote tout autant que le look de la machine. La bulle du saute-vent est fumée tandis que le cache compteur adopte une teinte aluminium. Le sabot, pour sa part, reçoit un traitement imitation carbone. Disponibles dès le 27 novembre 2008 pour toute CBF600 achetée neuve, les 300 exemplaires de ce kit ne devraient avoir aucun mal à sédurie. Le prix est en effet fixé à... 1 euros
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