Sym Allo 125 : nouveau scooter à la sauce neo-rétro

Le Sym Allo 125 étend la gamme du constructeur taïwanais, avec un modèle correctement placé.

Une autre pierre à l'édifice
Le flot de nouveautés ne se tarit pas chez Sym, qui propose ces jours prochains au marché français une nouvelle référence dans sa gamme de scooters déjà bien étoffée. Allo, voici un nom facile à retenir pour ce modèle 125 cm3 au charme rétro incontestable.

Urbain
Basé sur la technologie du Fiddle, le Sym Allo est donc motorisé par un basique monocylindre refroidi par air qui délivre ici une puissance de 6,5 kW, soit un peu moins de 9 ch. Pas de quoi aller jouer les marioles sur l'autoroute donc mais plus sûrement arpenter les boulevards et autres axes urbains, avec le style et sans essorer le portefeuille.

Prix raisonnable
Annoncé à 1.799 €, le Sym Allo 125 ne fait pas cadeau de ses prestations quotidiennes et utilitaires mais ne les survend pas non plus. Un juste prix donc pour une production de plus en plus soignée de la part de cette marque aux dents longues.

Sym Allo 125, l'essentiel :
- dispo immédiate, prix 1 799 € - sytle vintage branché - large guidon chromé - optiques de feux rétros - poignée de maintien passager chromée - coloris bi-ton - frein avant à disque - espace de rangement sous la selle - large gamme d'accessoires - moteur monocylindre 4 temps, 124,6 cm3, refroidi par air - puissance 8,8 ch. (6,5 KW) à 7500 tr/min, couple 0,86 daN.m à 7000 tr/min - démarrage électrique et kick - réservoir d'essence 5,2 litres - dimensions (Lxlxh) 1 940 X 870 X 1 140 mm - empattement 1 310 mm - poids à sec 105 kg - pneus AV 110/70 x 12 - AR 120/70 x 12 - freins AV disque - AR tambour - fourche télescopique AV, mono amortisseur AR.

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