Evolution ?
Nouveau moteur, oui et non. La version du Toyota Land Cruiser 3.0 D4D est une évolution de puissance de 173 à 190 chevaux, le couple moteur passant alors à 420 Nm (+10 Nm) disponible entre 1.600 et 2.800 trs/min.
Raisons écologiques
Si ce nouveau moteur, enfin cette évolution du moteur, débarque, ce n'est pas l'idée première de Toyota. La raison initiale est la mise en place des normes Euro5 en 2011, obligeant au Toyota Land Cruiser de polluer moins. En conséquence, la consommation moyenne du SUV passe de 8,5 à 8,1 l/100km et les émissions de CO2 ne sont pas encore communiquées.
Nouvelle offre
En parallèle, le constructeur signale qu'un nouveau pack optionnel appelé Executive fera son entrée, incluant entre autres un toit vitré, comblant l'absence de la finition Louge pack premium disparue cette année.
Ces changements interviendront au mois de décembre 2010, et devraient être présentés au Mondial de l'Auto 2010.
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