Non retenue en Indycar, appréciée au Mans
Le projet Deltawing est née en 2010, après que le championnat Indycar, l'équivalent de la F1 aux Etats-Unis, ait voulu remplacer les voitures avec un châssis unique et enfin moderne. propositions ont été donnée, dont le vainqueur Dallara, et cette Deltawing, jugée trop innovante. Qu'à cela ne tienne, cette fusée sur route fut invitée dans le garage n°56 par l'ACO pour participer aux 24 Heures du Mans 2012 hors catégories, mais vise des performances de LMP2.
Poussée par un 1,6 litre notamment utilisé par les Micra ou Juke, d'environ 300 chevaux, la Deltawing vise des consommations 50% moindres qu'une LMP2.










Remise : 34 %








