Alfa 159 Sportwagon
Par contre, ce break n'est pas très spacieux. Il partage la longueur et l'empattement de la berline et, à l'arrière, l'espace aux jambes et aux coudes est compté et le passager central doit composer avec un siège dur et un tunnel central encombrant. Le coffre est plus volumineux que celui de la berline, sans être géant pour autant.
Par ailleurs, le seuil est haut perché (à 80 cm du sol!) et le plancher n'est jamais parfaitement plat, car seuls les dossiers de banquette se rabattent, pas les assises.
Ce break se veut plutôt charmeur que déménageur: sa ligne fait craquer mais son coffre est limité. Les moteurs sont repris de la berline, de même que la transmission intégrale Q4, disponible sur les 2.4 JTD et 3.2 V6.
