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  1. 159 SPORTWAGON - 2006
ALFA ROMEO

Essai ALFA ROMEO 159 SPORTWAGON - 2006

A partir de 26 850 €

159 SPORTWAGON - 2006

Tout comme la berline, le break a profité de quelques améliorations pour 2008. On pointe essentiellement de nouvelles décorations et matériaux intérieurs. Le style extérieur est toujours aussi attirant et le comportement routier aussi plaisant.

Alfa 159 Sportwagon


Par contre, ce break n'est pas très spacieux. Il partage la longueur et l'empattement de la berline et, à l'arrière, l'espace aux jambes et aux coudes est compté et le passager central doit composer avec un siège dur et un tunnel central encombrant. Le coffre est plus volumineux que celui de la berline, sans être géant pour autant.

Par ailleurs, le seuil est haut perché (à 80 cm du sol!) et le plancher n'est jamais parfaitement plat, car seuls les dossiers de banquette se rabattent, pas les assises.

Ce break se veut plutôt charmeur que déménageur: sa ligne fait craquer mais son coffre est limité. Les moteurs sont repris de la berline, de même que la transmission intégrale Q4, disponible sur les 2.4 JTD et 3.2 V6.

Verdict Automoto

+
Comportement dynamique
Train avant remarquable
Ligne, design très soigné
Ambiance de bord
Qualité des matériaux
Coffre en progrès
-
Modularité franchement limitée
Pas de vitre de hayon ouvrante
Absence de poignée de coffre
Habitabilité à l’arrière
Manque d’espaces de rangement
Les photos ALFA ROMEO 159 SPORTWAGON

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